9、继电器的选型.doc

继电器的选型 杜银洋 (单位：江淮汽车股份有限公司，邮政编码：230000） 摘要 结合江淮瑞风S5车型继电器的开发过程，介绍汽车继电器选型的一般要求。 关键词 继电器 线圈 吸合电压 释放电压 1 引言 随着世界汽车产业迅速的发展，汽车电子产品以及元器件的数量不断增加，电器回路的大量增加使汽车继电器的数量不断增多，单车数量接近20个。继电器的大量使用使得汽车对继电器的技术要求也越来越高，小型化、大负荷，低功耗，高灵敏、长寿命、高可靠、耐振动冲击、具有电磁兼容性和阻燃性、多用途和表面贴装化是汽车继电器的总体发展趋势和技术研发方向。 未来汽车智能化、网络化、集成化的趋势，必然要求汽车继电器具有更高电流，采用紧凑设计和封装，能承受更高的工作温度。 对于大多数汽车主机厂，目前大量使用的仍是普通继电器，因此做好普通继电器的开发工作必须高度重视。 2 术语及定义 2.1 继电器线圈 一组或若干组绕缠在铁芯上的电线，通电时能产生磁力，断电时磁力消失。 2.2 吸合电压 指继电器在初始状态，升高继电器线圈的输入电压至继电器动作，且所有触点转移到并保持在工作位置时的电压。吸合电压随温度不同而有变化。 2.3 释放电压 指继电器在工作状态，降低继电器线圈的输入电压至继电器复位，且所有触点转移到并保持在初始位置时的电压。释放电压随温度不同而有变化。 2.4 继电器灵敏性 继电器线圈达到吸合或释放电