第三章-汽车评估.pptxVIP

汽车技术状况静态检查的目的是快速、全面地了解汽车的大概技术状况。 静态检查主要包括身份辨别和外观检查两大部分内容 车辆的唯一性识别： 对机动车的号牌号码、车辆类型、品牌/ 型号、颜色、发动机号码、车辆识别代号（或整车出厂编号）及主要特征和技术参数进行核查，核对车辆识别代号（或整车出厂编号）的拓印膜，以确认送检机动车的唯一性。 检查时常用的设备和工具：长度测量工具（钢卷尺、钢直尺等）、铅锤、照明器具及称重设备。 ;检查顺序一般从车的前部开始，按以下方法进行： １. 检查车身各处的缝隙 ２. 站在车前观察车漆的颜色和车身平整度 ３. 检查保险杠 ４. 检查车门 ５. 观察车窗、车门的关闭 ６. 检查后视镜、下视镜 ７. 检查灯光 ８. 检查车身金属件的锈蚀情况;汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系４ 部分组成。 底盘检查工作主要就是对这４ 部分进行检查，通常在地沟或车辆举升器上进行。 １. 传动系的检查 （1）检查离合器踏板的自由行程是否符合整车技术条件的要求、离合器的摩擦片磨损状况、铆钉是否松动；弹簧是否发生疲劳折断/ 开裂；分离拨叉的支点磨损是否严重；分离轴承的磨损情状；若是液压操纵控制的离合器，还要检查液压系统是否漏油等。 ;（2）检查变速器壳体四周、加油口、放油口等处是否存在漏油或渗油现象；换挡控制机构是否顺畅、各连接处磨损是否严重等。 （3）检查传动轴、中间轴、万向节等处是否有裂痕或者松旷现象；传动轴是否发生弯曲；轴承是否因磨损而松动；连接螺栓是否松动或有裂痕等。 （4）检查桥壳是否有裂痕；检查桥壳各连接处是否有漏油或渗油迹象。 ;２. 行驶系的检查 （1）检查车架是否有裂纹、锈蚀，是否有影响正常行驶的变形（弯曲、扭曲等）；检查螺栓和铆钉是否齐全并紧固，车架不得进行焊接。 （2）检查车辆的前后桥是否有裂痕和变形。 （3）检查车辆的悬架系统是否有损坏、螺栓是否松旷、减振器是否漏油；检查板簧有无裂痕、断片和缺片现象，中心螺栓和Ｕ 型螺栓是否紧固。;（4）检查车架与悬架之间的??有拉杆和导杆是否变形，各连接处是否松旷或移位。 （5）检查轮毂轴承是否磨损、松旷；轮胎螺母以及半轴螺母是否齐全并紧固；检查同一桥上左右轮胎的型号、花纹是否相同；轮胎磨损是否严重、是否翻新轮胎（转向车轮不得使用翻新轮胎）、轮胎的帘线是否外露；检查轮胎是否有异常磨损，若轮胎出现非正常磨损，则说明车轮定位参数不正确或者车辆长期超载运行。;３. 转向系的检查 （1）检查转向盘与前桥的连接是否松旷。 （2）检查转向器的垂臂轴与垂臂连接是否松旷；检查拉杆球头连接是否松旷；检查拉杆与转向节的连接是否松旷；检查转向节与主销之间是否松旷等。 （3）检查转向节与主销之间配合是否满足要求；检查转向器的润滑是否适合等。 （4）检查转向轴是否弯曲。 （5）检查液压助力转向的转向泵驱动带松紧是否合适；油泵、油管是否有漏油现象，软管是否老化。;４. 制动系的检查 （1）检查制动踏板的自由行程是否符合车辆技术条件的要求；检查液压制动系统的总泵、分泵、管路以及管路连接处是否有漏油现象。 （2）检查油管是否有损伤，特别是凹瘪现象；检查真空管是否有损伤。 （3）对于气制动车辆应检查储气罐的压力能否达到规定气压，检查制动管路是否有损伤。;发动机起动和无负荷检查;１. 检查起动性 检查发动机起动是否容易，起动机是否良好。 ２. 无负荷时的工况检查 （1）发动机起动后使其怠速运转 （2）检查急加速性 （3）检查发动机是否窜气。 （4）检查排气颜色 ３. 检查发动机声响 ４. 检查发动机的急加速性（加速灵敏性） ;５. 检查曲轴箱窜油、窜气情况 ６. 检查尾气颜色 汽油发动机排出的尾气是无色的，在冬季能够看见白色的水汽； 柴油机工作时排出的气体是淡灰色的，当负荷较大时，灰色加深。 如果排气颜色呈现蓝色，说明机油窜入了燃烧室， ７. 检查发动机熄火情况;汽车路试检查;汽车动态试验后的检查;汽车动态试验后的检查;３. 汽车气、液渗漏界定 （1）渗漏：气体极少量的不明泄漏。 用涂肥皂水的方法检验泄漏部位，可见有不连续的小气泡缓慢出现。 （2）漏气：气体明显泄露。 用涂肥皂水的方法检验泄漏部位，可见有连续的气泡迅速出现。 （3）渗液（油、水等液体）：液体极少量的不明泄露。 在零件表面出现液痕，擦净后，仍会再度出现液痕，但不下滴。 （4）漏液（油、水等液体）：液体明显泄漏，并且在零件表面形成液滴，下滴。;４. 汽车气、液渗漏检验项目和方法 （1）汽车油（水）液渗、漏检验汽车以中速连续行驶50km后停车检验。 （2）静结合面处，如油（水）迹，但无油（水）滴形成，则判为渗油（水）；如有油（水）滴形成，则判为漏油（水）。 （3）动结合面处，停车10min，如有油（水）下滴，则判为漏油（水）；如