路基基床表层填筑试验段.docVIP

PAGE PAGE 5 一、编制依据 1.1铁道部颁布《新建时速200km客运专线铁路设计暂行规定》； 1.2铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）； 1.3铁道部颁布《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）； 1.4铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》（TNJ102-96）； 1.5铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 1.6《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》 1.7建设单位、设计单位、监理单位的相关文件及通知。 二、试验段试验目的、范围和内容 2.1试验目的 通过试验段的施工，针对路基基床表层级配碎石填层，采用不同的摊铺压实机具进行摊铺压实工艺试验，确定合理的每层的松铺厚度、压实遍数等施工工艺参数，从而指导温州南站（DK274+300～DK276+487）段路基基床表层级配碎石分层填筑施工。 2.2试验范围 本试验段为DK274+300～DK274+500段正线路基基床表层级配碎石分层填筑。 2.3试验内容 采用压路机械碾压的摊铺碾压填筑施工工艺 三、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、投入设备情况 3.1人员情况 进行试验段施工前，项目部成立了以项目部经理为组长、副经理、总工为副组长的质量管理小组，主要参与人员见表1。 表1、质量管理小组成员表 序号 姓名 文化程度 职称 职务 工作年限 1 谢东 本科 高工 项目经理 15 2 黄龙聚 本科 工程师 项目总工 11 3 李峰 大专 工程师 副经理 7 4 文朕宇 本科 助理工程师 工程部长 2 5 周子琪 本科 工程师 质检工程师 15 6 宋洪义 中专 技术员 物资部部长 25 7 李兆国 中专 技术员 安全员 21 8 胡基利 大专 助理工程师 试验员 24 9 王玉亮 中专 助理工程师 测量负责人 2 10 王兴云 中专 技术员 设备员 21 11 王金山 本科 技术员 技术员 1 3.2投入试验段施工的机械设备详见表2 表2、主要机械设备表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 状态 备注 1 推土机 山推160 台 1 良好 移山160 台 1 良好 2 压路机 XSM-220 台 1 良好 3 自卸车 15m3东风 辆 6 良好 4 装载机 ZL50D 台 1 良好 5 平地机 PY-160G 台 1 良好 6 摊铺机 WLT85B 台 1 良好 3.3测量、检测仪器见表3 表3、测量、检测仪器表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 检测状态 备注 1 全站仪 NTS-662 台 １ 合格 2 水准仪 DSZ2 台 １ 合格 3 平板测微器 XFSI 台 1 合格 4 水准尺（锢钢尺） BGYCH-1 把 ２ 合格 5 K30平板荷载仪 YTW-28 套 １ 合格 6 灌砂筒 ZX-150 套 １ 合格 7 电子称 500g 台 １ 合格 8 EVD检测仪 ZFG02 台 １ 合格 四、路基试验段的施工准备 4.1填料要求 4.1.1根据设计文件的要求：基床表层填筑为60cm 4.1.2级配碎石质量要求按照铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。 4.2测量放样 由测量组准确放出试验段及相邻路段的中线、路基施工边线桩和排水沟位置。 4.3料源选定 根据设计和规范要求，以及实际施工情况，调查选定级配碎石料源，并对选定的料源进行取样试验和筛分检测，填料粒径、级配及质量应符合设计规定；碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%；软质、易破碎的碎石含量不得超过10％；黏土团及有机物含量不得超过2%，基床表层填筑碎石级配范围应符合下表规定。 基床表层碎石级配范围 通过筛孔质量百分率（％） 方孔筛孔边长（mm） 45 31.5 22.4 7.1 0.5 0.1 过筛质量百分率（%） 100 82～100 67～91 13～46 7～32 0～11 五、质量标准要求和检测方法 5.1压实标准 基床表层级配碎石填层压实标准应按下表采用三项指标控制。 基床表层级配碎石填层压实标准 项目 地基系数K30（MPa/m） 动态变形模量Evd（MPa） 孔隙率n（％） 压实标准 ≥190 ≥55 ＜18 5.2检测方法 沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各2点，路基中部2点；抽样检验地基系数K304点，其中：左、右距路肩边线1.5m处各1点，路基中部2点。 检验方法：按《铁路工程土工试验规程》（10102）规定的试验方法检测。 5.3路堤边坡 5.3.1路堤边坡采用加宽方法，超填宽度不宜小于50cm。 5.3.2路基刷坡采用人工配合机械刷坡。机械刷坡根据路肩线用坡度尺控制坡度。 5.3.3路堤边坡达到平顺、密