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轮胎常识性问答 如何确定胎面耐磨等级？ 2011-12-24 12:00:03 搜狐汽车 佚名 【字体： 大 中 小】 我要评论(0) 一款 轮胎的基本信息全部显示在上面 　　问: 轮胎的速度等级指的是什么？ 　　答: 正式来说，速度等级表明 轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母A至Z代表 轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有： 　　P 150公里/小时 H 210公里/小时 　　Q 160公里/小时 V 240公里/小时 　　R 170公里/小时 W 270公里/小时 　　S 180公里/小时 Y 300公里/小时 　　T 190公里/小时 Z ZR速度高于240公里/小时 　　ZR 如果使用说明中 轮胎的规格标示出现ZR。如P275/40ZR17 93W， 那么最高速度等级（93W中的 W）为270公里/小时。 　　在最近为 轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。例如：P225/60 R15 95H是 轮胎的使用说明，表明 轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。 　　问: 为什么有速度等级的 轮胎如此昂贵？ 　　答: 因为有速度等级的 轮胎必须达到超高性能要求，它们的设计常常是为了提供杰出的操作性能。例如，一只V速等级的 轮胎采用的是最先进的胎面花纹设计、 轮胎外形、胎体材料和结构，使用了特殊的胎面聚合物和化合物。虽然Q、S或无速度等级的 轮胎也达到或超过了DOT的要求，但是它们一般没有超高性能速度等级 轮胎所使用的高级昂贵的结构。 　　问: UTQG_是什么意思？ 　　答: UTQG_是统一 轮胎质量标志的缩写，该标志系统按 轮胎的胎面耐磨、牵引力和耐热性能对 轮胎进行分类。每一 轮胎制造厂商都按政府规定的试验步骤各自对这些事项进行试验。 轮胎制造厂商根据试验结果在 轮胎的侧面标明 轮胎等级。如：胎面耐磨400牵引力AA温度A。 　　问: 如何确定胎面耐磨等级？ 　　答: 胎面耐磨试验在美国政府规定的地点进行，位于美国德克萨斯州圣安杰罗附近，是一段长度为400英里的高速公路。所有试验车辆在同一时间通过相同车道，从而保证相同的试验条件。试验中，每1288公里测量一次胎纹深度。而且还对参照 轮胎进行同样测量。试验进行11592公里后，比较试验 轮胎和参照 轮胎的胎纹深度，然后根据相对耐磨性能确定 轮胎等级。 　　问: 假如我的 轮胎耐磨等级为400，该 轮胎可用多久？ 　　答: 理解耐磨等级的最佳方法是比较两个不同的级别。例如：耐磨等级为400的 轮胎的使用寿命可能是耐磨等级为200的 轮胎的二倍。但是，您的 轮胎能用多长时间，尚无法准确预测。因为这不仅取决于 轮胎质量，还取决于路面质量、个人驾驶习惯、 轮胎充气压力、 轮胎定位、 轮胎换位频率。 轮胎耐磨等级只是一个参照点，表明在政府规定的 轮胎耐磨试验道路上，两个 轮胎的比较性能。 轮胎耐磨等级决无意预测某种特定 轮胎的使用寿命。 　　问: 我的 轮胎牵引力等级为A。这是什么意思？ 　　答: 简而言之，它代表的是 轮胎在潮湿的直线试验路面上的停车能力。例如：A A级的 轮胎在潮湿的直线路面上停车比 C级的 轮胎快。值得注意的是，牵引力试验是在政府维护的混凝土沥青试车场内进行的，试车场内的特定潮湿度模拟的是绝大多数路面情况。试验不测量干燥路面上的制动性能或其它任何条件下的急转弯牵引力。牵引力等级有AA、A、B、C，其中A A级最高。 　　问: 我 轮胎上的温度等级是否重要？ 　　答: 重要，它代表的是保养得当的 轮胎散热能力，而且是在控制下的室内试验车轮条件下。如果 轮胎达到了美国运输部（DOT）规定的最低性能条件，其等级为“C”级。“B”级和“A”级则表明 轮胎高于DOT规定的最低性能。所有 轮胎均须达到联邦机动车辆安全标准109中规定的最低136mkph的速度要求。 　　问: 轮胎规格术语是否复杂？还是只是我觉得复杂？ 　　答: 不只是您认为复杂！客车 轮胎目前共有四种规格体系：P制、欧制、毫米制、字母数字制。美国使用最广的是P制。如果您的 轮胎侧面印制的规格为P215/65R95S（具体数字可能有变化），那么您的 轮胎为P制 轮胎。P代表轿车 轮胎，215代表 轮胎的“截面宽度”－最宽处的长度 － 单位毫米，65代表 轮胎的高宽比“”－即 截面高度与截面宽度百分比，R代表子午线