架梁施工总结.docVIP

1工程概况 收费站检查站特大桥安全、顺利的完成了1170榀预制组合箱梁的架设任务，整个架桥机架梁过程在技术准备和施工组织上均取得了成功。 现将相关情况总结如下。 1.1 工程简介 收费站、检查站特大桥处于深圳市南山区的妈湾海湾浅海区，起止里程桩号为K84+298～K85+648,全长1350m，上部结构采用30m+22.5m+7.5m跨径预制组合箱梁，共10联45跨。标准跨每跨10榀梁，非标准跨11～36榀梁。除左幅桥第一、九、十联采用先简支后结构连续，余联均采用先简支后桥面连续结构。 预制箱梁高度1.8米，底宽1.2米，顶板宽度为边梁3.525m，中梁3.2m，最大重量138.1t、最小重量43.4t。 桥型布置图见图1。 箱梁构造图见图2。 图1 收费站检查站特大桥桥型平面图 图2 收费站检查站特大桥箱梁一般断面图 1.2工程特点 （1）箱梁和盖梁存在变角度的斜交，而且数量多、尺寸规格均不一样，箱梁制作时要仔细编号，做到正确安装就位。 （2）箱梁结构形式分为简支体系和先简支后连续体系两种。结构形式转换过程，在架设时要注意综合考虑，使各个工序都能流水作业施工。 （3）简支箱梁采用预制时先安装支座的施工流程，先简支后连续体系箱梁临时支座用量较大。支座安装要求较高，施工时要严格控制高程和平面位置。 （4）箱梁安装运输距离较长，在运输过程中加强安全措施，防止侧倾。湿接缝宽度变化且相