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《港口岸电布局实施方案》解读 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 《港口岸电布局方案》解读 2017年7月24日，交通运输部印发了《港口岸电布局方案》（以下简称《方案》）。为便于各级交通运输主管部门、港航管理机构和有关企业更好地理解相关内容,切实做好贯彻实施工作,现就《方案》的出台背景、主要内容及贯彻实施要求解读如下： 一、出台背景 船舶靠港使用岸电，是减少船舶污染物排放的有效手段。我国自2010年首次采用高压岸电系统开始，靠港船舶使用岸电技术逐步在全国推开。“十二五”期，部先后出台《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》《关于港口节能减排工作的指导意见》，在岸电标准规范、试点示范、技术研发、资金扶持、宣传培训等方面开展了大量工作，为岸电技术的推广应用奠定了良好基础。 近年来，国家生态文明战略和法律法规对靠港船舶使用岸电提出了新的更高要求。2016年1月1日实施的《中华人民共和国大气污染防治法》规定：“新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施；已建成的码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电。”国务院《“十三五”生态环境保护规划》《“十三五”节能减排综合工作方案》和我部《船舶与港口污染防治专项行动实施方案（2015—2020年）》（以下简称《行动