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2017/7/19 聊聊载波聚合 聊聊载波聚合 2017-03-03 网优雇佣军 我们来聊聊载波聚合... 什么是载波聚合 ？ （上面这是道路和车子 ^_ ^ 别再问了 ） 自从4G建网后 ，大家最关心的就是手机上网速度 ，也开始认识到一个新的名词—-载波聚 /s/kibh54W1gi6JJHbeT17tRQ 1/22 2017/7/19 聊聊载波聚合 合。 那么什么是载波聚合 ？ 技术宅滚粗 ，来点一听就懂的 ！ 载波聚合 ，即Carrier Aggregation。 每次被问到这个问题 ，我就会用以下例子说明 ： （对不起 ，我画画就是这样…烂 ） 今天有两条道路 ，车流往同一方向 ，两条道路分别为5米宽 ，同一时间一条道路最多只能有 一台车通过。 （假设这辆车很宽嘛别找我麻烦 ！） 因此两条道路同一时间可以有两台车通过。 但是 ！！人生就是有很多但是 ， 这两条道路上的车子不允许切换车道 ！！（可能中间是深沟或小溪之类的 ） /s/kibh54W1gi6JJHbeT17tRQ 2/22 2017/7/19 聊聊载波聚合 这就是没有载波聚合的情况 ！ 如果今天其中一条道路A塞满了车 ，道路B却一辆车也没有 ，那么同一时间内可以通过的车 辆就只有一台 ，道路A上的车子并不允许切换到道路B上去 ，所以只能继续塞在道路A （就是 这么蠢 ）。 这时载波聚合就发挥作用了! 载波聚合就是把两条道路合并在一起 ，让两条5米宽的道路合并成一条10米宽的道路 ， 5+5=10 让原本两条道路上的车子可以自由的切换车道~ （普天同庆~ ） 那么同一时间点可以通过的车子数量就是稳定的2台了 ，没有道路会被空着而导致浪费。 如果非要套用回正常技术面 ， /s/kibh54W1gi6JJHbeT17tRQ 3/22 2017/7/19 聊聊载波聚合 上面说的道路宽度就是频率带宽 （Bandwidth),而道路就是载波 （Carrier ）。 既然已经回到正常技术面 ， 现在 ，技术宅又滚回来了 ！ 继续谈谈为什么要使用载波聚合 ？ 为什么要用载波聚合 ？ 原因一 ： 提高峰值速率。LTE R8这种信号能使用的最大带宽是20MHz ，最低1.4MHz。载波聚合将能 使用的所有载波/信道绑在一起 ，用竟可能大的带宽达到更高的峰值速率。 载波聚合可以使用连续的带宽和不连续的带宽 ，带宽灵活性很大。载波聚合中单个载波称为 CC （component carrier ），每个CC可以使用LTE R8规定的任何带宽 (1.4, 3, 5, 10, 15, 和 20 MHz)。 香农定理是载波聚合的理论基础 ，香农定理告诉我们系统的峰值速率和系统带宽呈线性关 系 ，所以最简单的获得更高峰值速率的办法就是增加带宽。在LTE中 ，没有定义更高的系统 带宽去达到峰值速率的要求 ，而是采用了CA的方式前向兼容 ，可以从R8 ，R9平滑过渡到 LTE-A。 原因二 ： 让运营商在已有的不同带宽的系统中 ，提供一个统一的更高峰值速率的解决方案。例如运营 商想要重耕2G、3G频率并使用4G技术 ，CA可以灵活的实现这一 目标。 /s/kibh54W1gi6JJHbeT17tRQ 4/22 2017/7/19 聊聊载波聚合 原因三 ： 在宏站中部署微站时管理