OS波纹片油箱采购标准(外)2012.2.13.docVIP

??? OS 波纹片油箱及附件采购标准 1LCN525681 Version: E CNTPH DT Effected:2012/02/14 Page PAGE 5 of NUMPAGES 5 编制：柯文斌 审核： 批准： 1 概述 本标准规定了配电变压器波纹油箱外购时执行的加工工艺、质量标准以及相关规定，若执行过程中出现本标准未涵盖的内容，由双方共同协商解决。 2 材料要求 制作油箱各零部件的钢材牌号和规格应符合图纸要求，除其性能应符合相应标准的规定外, 各种规格的钢材(特别是型钢,如角钢,槽钢等)的表面质量也应予以保证: 钢材表面应平整, 无明显锈蚀和由此产生的坑洞等缺陷。 钢材必须为正规品牌的合格产品，并且提供合格证。 箱沿角钢厚度公差为±0.3mm, 边宽度公差为±0.7mm。 套管固定螺柱、接地螺栓及其它注明使用不锈钢的材质均应为: 1Cr18Ni9Ti。 交货时须提供所用材料的质量保证书和采购单据，以示为合格材料。 3 尺寸及公差要求（尺寸见图纸） 3.1 箱沿 通用尺寸公差应符合附录一规定； 箱沿两对角长度的差值|x1-x2|≤4mm； 箱沿及箱盖φ12孔钻孔应采用配钻，但要保证其通用性良好；配钻的箱沿和箱盖做同一标识，便于区分和装配。 箱沿螺孔两对角长度的差值|x3-x4|≤1.5mm，|x5-x6|≤1.5mm； 3.2 波纹箱壁 波纹箱壁的尺寸偏差为：波纹中心距离允许偏差±1mm, 波纹深度偏差±2mm, 波纹高度偏差±1mm； 制成油箱后的波纹箱壁两对角长度的差值不大于4mm。 3.3 箱底 箱底的尺寸偏差（见附录二） 制成油箱后的总高度（包括底架）的偏差应控制在±2mm。 油箱焊装后内部尺寸的偏差允许范围如下： 测量部位 偏差(mm) 油箱长度 ±2 油箱宽度 ±2 油箱高度 ±3  3.4 箱盖 箱沿螺孔两对角长度的差值|x1-x2|≤1.5mm。 套管孔间距偏差±1mm，固定套管螺栓间距偏差±2mm。 4 焊接和表面要求 在油箱制作过程中，推荐使用二氧化碳气体保护焊。 油箱、箱盖上将暴露在空气里的所有零部件的焊接必须采用连续四周满焊。每条焊缝一次成形，不允许重复焊。 油箱、箱盖上所有需要焊接的部位，必须采取内外双面焊接，以确保焊缝不渗漏。 所有焊接应牢固可靠，平整光洁美观，无毛刺和渗漏现象，所有焊缝须饱满，不得内缩, 特别应注意箱盖上吊攀和吊铁处。 箱沿上与箱盖接触面上的焊缝, 以及低压套管孔间抗磁钢板(若有)的焊缝要磨平。 所有的焊缝不得有如砂眼、气孔等缺陷。 油箱和箱盖焊接后应进行校正较平。 箱沿与箱盖密封面要求平直度≤1mm，平面度≤0.4mm。 油箱和箱盖表面应避免碰撞，不得有明显的锤痕。 油箱及箱盖内外表面应保持清洁和干燥，要求无焊渣、焊洞、飞溅物、锈迹及油污等 出于表面质量和安全方面的要求, 油箱零部件图纸上未注明的所有加工过的边缘、尖角部分均应倒角或倒圆0.5-1mm。 对于香港中华电力（CLP）产品，箱盖、油箱所有附件（除波纹片）在与波纹片焊接之前要进行喷砂处理。 5 铆焊件上钢印要求 为了识别铆焊件的产品信息和供应商的信息，要求在铆焊件上打上钢印，具体要求如下： 钢印上要有产品设计号、产品工作号和供应商简称的汉语拼音首字母。 如：100DY227 110240/006 KLD 箱底上钢印位置：放油阀左侧的槽钢上。 箱沿上钢印位置：箱沿的内壁。 箱盖上钢印位置：对角吊铁（四个中选两个）上。 钢印要求字高不小于12mm，字体清晰。 钢印的深度要求，在涂上油漆后肉眼很容易识别。 6 表面处理 根据客户要求,按以下相应的技术标准进行表面处理 表面喷涂 按喷涂技术标准1LCN525686 表面喷漆 按喷漆技术标准1LCN525685 表面热镀锌 按热镀锌技术标准1LCN525684 7 密封与试漏 油箱和箱盖上所有焊缝均须具有良好的气密性, 如箱底、箱沿、箱盖、波纹片、注油管、温度计座和放油阀等部件的焊缝。 注油管和温度计座的帽子在垫上密封圈拧紧后无缝隙不渗漏，并作记录。 箱沿、箱底、波纹片及组装后的油箱、箱盖焊缝需要进行试漏检测。所有焊缝试漏后均要进行记录。 油箱试漏建议先焊内部焊缝，试漏没问题后再焊外部焊缝。 试漏检测可使用荧光剂配UV灯试漏法；试漏应在工件焊接冷却后才进行。但应注意, 若采用荧光剂试漏, 应在施用荧光剂30分钟后待荧光剂完全渗透，才可用UV灯进行有效的检测。 试漏发现有漏点后进行修复，修复之后再次试漏，直到没有渗漏为止。 最终变压器应能通过我公司12小时油压密封试验（400kVA油箱应能承受+15kPa，315kVA及以下油箱应能承受+20kPa压力），以确认油箱及箱盖无渗漏和永久变形现象。 对于整体油箱，组装后