船舶防火与灭火（3）.pptVIP

二、自燃 自燃是船舶火灾的原因之一 1、船上容易自燃的物品 2、货物 三、电器线路和设备 电器设备线路老化，或违章使用，或链接松动时，电能就能转化成热能，这个电器就会变成危险的火源； 电器设备和零件损坏时，应及时更换合格的备件，不能加大线路和保险丝的负荷用电，不使无防护的灯泡接触可燃物品，不使气密电气设备受潮，充电间应通风良好 四、货物积载 1、对于有危险的受限制的货物，其分类、说明、包装、标记、标签、装卸和运输等都应符合国际和我国海上运输危险品规则的规定； 2、值班驾驶员应严格监督装卸货物的操作，应该立即拒装破漏的货物，散漏在舱内的任何液体及时清除，装卸货物时，应防止货物碰撞舱口围和其它货物； 3、应适当加固货物，防止货物在大风浪中移动； 4、对舱内装载可燃、易燃散装货物，应将舱内的电源切断； 5、应注意集装箱运输的安全。集装箱有破损痕迹或发现货物有移动现象应拒绝装船。 燃烧的类型 所谓燃烧的类型是指具有共同特征但表现形式不同的燃烧现象。 （3）灭火的方法 隔离法：移走火场当中的可燃物质 窒息法：隔离助燃物质（空气） 冷却法：降低燃烧物的温度至燃点以下 抑制法：用灭火剂去夺取助燃物质的游离基 1）人工呼吸时的注意事项 将病人放在空气流通的地方； 松开病人衣领和裤带； 清除口腔异物包括假牙，畅通呼吸道； 注意观察病人的病情变化； 及时报告或拔打“120”急救电话； 坚持不懈。 47 2）人工呼吸的方法 共有5种方法，其中口对口是最简单、最有效的方法。 其方法要领在实操中讲述。 25 （2）人工胸外心脏按压术 由于意外情况，病人心跳突然停止，可采用人工胸外心脏按压促使患者心脏恢复跳动。 其方法要领在实操中讲述。 如果人工呼吸和人工胸外心脏按压同时进行，两人操作压胸5次，人工呼吸1次，即5:1。 26 （3）外伤出血与止血 人体中血液约占体重的7%-8%，有4000～5000毫升。 动脉出血：血色鲜红，呈喷射状射出。止血方法：指压止血； 止血带止血 静脉出血：血色暗红，缓慢流出。 毛细血管出血：血色鲜红；缓慢渗透。 止血方法：加压包扎 27 24 CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY 船舶防火与灭火（3） 主 要 内 容 第七章船舶火灾的成因和预防 第九章 船舶灭火方法 第八章、船上消防组织及应急 第七章 船舶火灾的成因和预防 第一节 船舶火灾的原因 一、吸烟不慎 1、乱扔烟头和火柴 2、躺在床上抽烟 3、吸烟和饮酒 4、禁止吸烟处所 第一节 船舶火灾的原因 第七章 船舶火灾的成因和预防 第七章 船舶火灾的成因和预防 第七章 船舶火灾的成因和预防 第七章 船舶火灾的成因和预防 五、厨房用火 1、应注意厨房用电和使用液体燃料的安全，炉灶安全； 2、炉灶、烟囱定期除掉积油； 3、厨房用火必须有人照看。 六、燃油输送 应防止溢油、防止输油管路破漏而引起火灾。 第七章 船舶火灾的成因和预防 七、焊接作业 1、焊接时必须清理焊接处所的可燃物质； 2、必须放置灭火器，并派专人看火，明火作业后24小时内须检查； 3、在港区动火，应经主管机关批准；油舱、油柜动火应申请船舶检验机构测爆合格后进行。 八、船厂修船 进厂修理船舶，焊接及其他热工作业遍布全船，船员应严格监督，各项明火作业应在安全情况下进行。 九、静电危险 油轮上的静电也是引起船舶火灾的一个原因。 第七章 船舶火灾的成因和预防 上述从九个方面对船舶起火原因作了简要分析，从引起火灾的火源来看可以归纳为以下六个方面： 1、明火或暗火引起的火灾 2、热表面引起的火灾 3、火星引起的火灾 4、电器设备引起的火灾 5、自燃引起的火灾 6、静电引起的火灾 第七章 船舶火灾的成因和预防 第二节 修船防火 一、进厂前的准备工作 1、油船应进行有效洗仓，全船货油舱、泵舱及隔离舱均应清洗干净，除去油垢油脚，并保持通风。进厂前应获得船舶检验局颁发的“船舶可燃气体消除证书”。 2、机舱、炉舱的易燃物（木材、油棉纱、破布、污油等）应清除干净且集中保存。 3、需要修理的燃油舱、油柜需把油脚清除干净，并获得船舶检验局颁发的“船舶可燃气体消除证书”。 4、需要动火修理的输油管路等，应用热水冲 洗，并用手拆去一节后，确保管内五油和空气畅通后在动火。测爆工作先经船舶检验局检验发证，在确认安全后，再由厂方复查合格方可进厂。 第七章 船舶火灾的成因和预防 二、进厂后的防火工作 1、认真检查动火所需用的氧