北京某公寓工程创优策划书(长城杯_鲁班奖).doc

PAGE 第一章 序 言 江苏****建设工程有限公司经过激烈的市场竞争，获得了****公寓项目的工程施工总承包合同。为了展现本公司的施工实力，提升企业品牌，创造精品工程，在项目业主的积极支持和配合下，公司领导和项目部决定以本项目为切入点，全力打造过程精品，从技术和管理各方面入手全面促进项目品质的提高，其最终目标是达到国家优质工程的要求，力创鲁班奖。 工程施工的质量水平是过程控制的重中之重，也是精品工程的主要体现。为了指导本项目施工组织设计的制订和施工工序的实施，结合评选鲁班奖工程的要求，公司和项目部特在开工前制定了本策划书。策划书的主要作用是：奠定本项目的施工指导思想；为编制工程施工组织设计奠定基础；为工程施工中的质量控制提供纲要。 本策划书是本项目施工的重要指导文件，项目的整个施工过程都要贯穿和执行这个文件。在这个文件的基础上，将专门制定出本项目的施工质量控制标准和施工质量控制计划，用于具体指导项目施工。 第二章 工程概况及技术难点、新技术应用 2.1 工程概况 项 目 内 容 工程名称 工程类别 工程主要使用功能 建筑面积 总建筑面积为74897㎡ 投资情况 计划投资金额 350630000元 中标金额（即合同价款） 171940886元 地基基础 1#、2#、3#、5#、6#楼座地基采用CFG复合桩基，4#楼及地下车库为自然地基， 结构类型 住宅为剪力墙结构，4号楼配套公建为框架结构 建筑层数 地下 车库 地下一层。 1#楼 地上十五层，地下二层。 2#楼 地上十一层，地下二层。 3#楼 地上十五层（局部地上十一层），地下二层。 4#楼 地上四层，地下二层。 5#楼 地上十五层（局部地上十一层），地下二层。 6#楼 地上十一层，地下二层。 建筑总高 地下 车库 地下车库：层高为4.20m。 1#楼 地下二层层高为3.90m，地下一层层高为3.90m，地上一至十五层为标准层层高为2.90m，建筑高度为43.95m，±0.000相当于绝对标高的47.65m，室内外高差为0.45m。 2#楼 地下二层层高为3.90m，地下一层层高为3.90m，地上一至十一层为标准层层高为2.90m，建筑高度为32.35m，±0.000相当于绝对标高的47.65m，室内外高差为0.45m。 3#楼 地下二层层高为3.90m，地下一层层高为3.90m，地上一至十五层为标准层层高为2.90m，建筑高度为32.35m，±0.000相当于绝对标高的47.65m，室内外高差为0.45m。 4#楼 地下二层层高为4.20m；地下一层（夹层）层高为4.40m，局部3.15m，地上一层4.10m，地上二、三层3.10m，地上四层3.60m，建筑高度为14.55m，±0.000相当于绝对标高的48.70m，室内外高差为0.45m。 5#楼 地下二层层高为3.90m，地下一层层高为3.90m，地上一至十五层为标准层层高为2.90m，建筑高度为43.95m，±0.000相当于绝对标高的47.65m，室内外高差为0.45m。 6#楼 地下二层层高为3.90m，地下一层层高为3.90m，地上一至十一层为标准层层高为2.90m，建筑高度为32.35m，±0.000相当于绝对标高的47.65m，室内外高差为0.45m。 工程开工日期 2006年10月15日 工程竣工日期 2008年8月30日 承建单位及承建内容 建设单位 监理单位 设计单位 质量监督单位 2.2 工程技术难点与新技术推广应用情况 2.2.1工程施工中的难点及应对措施 序号 工程难点 措 施 1 混凝土达到清水混凝土标准 地下车库墙体6156.25㎡的混凝土板墙模板采用18㎜覆膜多层板（优质板），12764.36㎡的顶板、梁选用15㎜覆膜多层板（优质板）组拼，柱模采用定型钢模，地上墙体大模板选用武汉钢铁厂生产的SS-400型钢板定制成的大模板，保证混凝土达到清水混凝土的效果。 2 本工程地下车库外墙厚为400㎜，周长为572.5m且为C35P8混凝土，容易产生裂缝。 1、地下车库膨胀混凝土中采用新型WRA微膨胀剂，该膨胀剂有效的增强了混凝土抗裂性能，严格控制砂的粒径，从而有效控制裂缝； 2、4#楼设备间洞口采光井外墙、5#楼采光井外墙、3#楼扩散室外墙水平钢筋为Ф16@200且这些部位均采用微膨胀混凝土，根据《混凝土外加剂应用技术规程（GB50119-2003）》8.4.2条规定水平钢筋间距应小于150㎜，我们将与设计院协商采用等强等截面代换法对钢筋间距进行调整，从而有效控制墙体裂缝。 3 外墙挤塑板保温构造易造成面砖脱落、涂料裂缝 本工程26445.40㎡的外墙挤塑板严格执行以下施工工艺： 1. 挤塑板粘贴后加膨胀螺栓加以固定； 2.设置抗裂分格缝； 3.挤塑板板间缝隙处设置网格布； 4