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油品化验及质量标准
一、运行中汽轮机油质量标准 GB/T7596-2008
序号
项 目
质量标准
测试方法
1
外状
透明
外观目视
2
运动粘度
40℃, mm2
与新油原始油标准值的偏离值≤20%
GB 265
3
闪点(开口),℃
不比新油标准值低8
GB 267
不比前次测定值低8
4
机械杂质
无
GB/T511
5
颗粒度,(NAS1638)级
≤8
SD/T 313或DL/T 432
6
酸值mgKOH/g
未加防锈剂的油≤0.2
GB 7599
Ak GB 264
加防锈剂的油≤0.3
7
液相锈蚀
无锈
GB/T 11143
8
破乳化度,min
≤30
GB/T 7605
9
水分,mg/L
≤100(无)
外观目视
10
氧化安定性,%
新油应不低于0.3%~0.5%
SY 2680-81
运行中油应不低于0.15%
11
空气释放值(50℃
≤10
SH/T0308
12
起泡试验
24 ℃ ≤
GB/T12579
93.5 ℃ ≤
≤50/0
二、汽轮机油试验项目及周期
序号
试验项目
周期
备注
1
外状、水分、机械杂质
每周一次
2
运动粘度、闪点、酸值
每季度一次
3
颗粒度、液相锈蚀、破乳化度、起泡试验、空气释放值
六个月一次
4
外状、运动粘度、闪点、机械杂质、水分、酸值
颗粒度、液相锈蚀、破乳化度、起泡试验、空气释放值
机组大修后
注:1、汽轮机油的验收应按GB 11120《L-TSA汽轮机油》验收。
3、补加油宜采用与已注油同一油源、同一牌号及同一添加剂类型的油品,并且补加油(不论是新油或已使用过的油)的各项特性指标不应低于已注油。
4、如补加油的补加份额大于5%,特别当已注油的特性指标已接近表一规定的运行油质量指标极限值时,可能导致补后油迅速析出油泥。因此在补充油前应预先按预定的补加份额进行油样混合试验(按DL/T 429.7油泥析出测定法);确认无沉淀物产生,方可进行补充油过程。
三、磷酸酯抗燃油质量标准 DL/571-2007
序号
项目
新油
运行油
检验方法
1
颜色、外观
无色或淡黄,透明
淡黄,透明
DL/T429.1
2
密度(20℃)g/cm
1.13~1.17
1.13~1.17
DL/T1884
3
运动粘度(40℃)mm2
37.9~44.3
37.9~44.3
DL/T265
4
凝点 ℃
≤-18
≤-18
DL/T3535
5
闪电 ℃
≥240
≥235
DL/T3536
6
自然点 ℃
≥530
≥530
DL/T706
7
颗粒度(NAS 1638)
≤5
≤5
DL/T432
8
水分 mg/L
≤600
≤1000
DL/T7600
9
酸值,mgKOH/g
≤0.08
≤0.20
GB/T264
10
氯含量 mg/Kg
≤50
≤100
DL/T433
11
泡沫特性 ml/mL
24
≤50/0
≤200/0
GB/T12579
93.5
≤10/0
≤40/0
12
电阻率(20℃)Ω?
≥5.0×109
≥5.0×109
DL/T421
13
空气释放值(50℃
≤3
≤10
SH/T0308
14
矿物油含量%
≤4
DL/T571-95
四、磷酸酯抗燃油试验项目及周期
序号
试验项目
周期
备注
1
电阻率、颜色、外观、酸值
每月一次
2
闪点、颗粒度、水分
每季度一次
3
凝点、密度、运动粘度、氯含量、泡沫特性、空气释放值、矿物油含量、自然点
六个月一次
注:1、新油的验收,应按照有关标准方法进行,以保证数 据的真实性和可靠性。对进口抗燃油,按合同规定的新油标准验收。
2、补油后应测定颗粒污染物、运动粘度、密度和闪点。
3、每次检修启动前应做全面分析、启动24小时后测定颗粒污染物。
4、取样应由有经 验的专业人员严格按照取样要求进行。
四、运行中变压器油质量标准 GB/T7595-2008
序号
项目
设备电压等级KV
质量标准
检验方法
投运前油
运行油
1
外状
透明、无杂质或悬浮物
外观目视加标准号
2
水溶性酸(PH值)
5.4
≥4.2
GB7598
3
酸值/mgKOH/g
≤0.03
≤0.1
GB264
4
闪点,(闭口)/℃
≥135
GB/T261
5
水分a mg/L
220-1000
≤10
≤15
GB/T7600或GB/T7601
220
≤15
≤25
≤110及以下
≤20
≤35
6
界面张力(25℃)/(Mn
≥35
≥19
GB/T 6541
7
介质损耗因数/(90℃
500-1000
≤0.005
≤0.020
GB/T 5654
≤330
≤0.010
≤0.040
8
击穿电b/KV
330
≥50
≥45
DL/T429.
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