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- 2019-08-19 发布于湖北
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预应力砼结构常见事故及预防处理;主要内容;常见事故一:孔道事故;2、预防措施
1)孔道成型用管道的连接应密封。
2)振捣时要避开孔道。
2)成孔管道应与定位钢筋绑扎牢固,定位钢筋直径不宜小于10mm,间距不宜大于1.2m,扁形管道、塑料波纹管或预应力筋曲线曲率较大处的间距宜适当缩小;
3)凡施工时需要预先起拱的构件,预应力筋或成孔管道宜随构件同时起拱;
4)成孔管道竖向位置偏差应符合规定;
5)孔道的间距和保护层厚度,应符合规定。
6)仔细查看图纸并分析。
;工程实例;;常??事故二:预应力筋张拉事故(先张少);常见事故:
1、滑丝;
2、断丝;
3、张拉伸长量不足。
;1、断丝;2、张拉伸长量不足;常见事故三:锚下病害;锚具、垫板、千斤顶构造;1、工具夹片 2、工具锚环 3、过渡套?? 4、千斤顶5、限位板?? 6、工作夹片 7、工作锚环 8、锚垫板9、螺旋筋?? 10、波纹管;;锚下混凝土崩裂,锚固区失效;锚下混凝土开裂;张拉时开裂;锚垫板碎裂;混凝土崩裂、锚垫板压坏;;1)锚下混凝土开裂的原因
a:锚下间接钢筋间距过大;
b:间接钢筋范围不足,螺旋筋圈的直径过小;
螺旋筋也叫抗劈裂钢筋,作用是约束核心混凝土,有合理范围。现为标配。 φ200×φ14×50mm 被φ168×φ12×55mm代替。
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