汽车动力装置-08.pptVIP

* BMW.pdf 最高车速时传动比应小于1。 第8章 汽车变速系统 §8-1 概述 §8-2 自动变速与无级变速 §8-3 变速系统的匹配与控制 返回 §8-1 概述 传动：—— 动力传动 —— 运动传动 汽车变速系统的基本功能： 能在各种工况下提供合适的传动比，以适应汽车在起步、加速、以及在行驶中克服各种道路障碍等不同条件下对驱动车轮牵引力和车速的不同要求。 对汽车的动力性、经济性有重要的影响。 理想的变速系统：—— 无级变化的传动比 —— 进行实时优化控制 机械传动：—— 啮合传动 —— 摩擦传动 液体传动：—— 液力传动 —— 液压传动 电力传动 复合传动：—— 并联 —— 串联 动力源 传动装置1 传动装置2 负 载 动力源 传动装置1 传动装置2 负 载 图8-2 复合传动的并联与串联形式 §8-2 自动变速与无级变速 图8-5 发动机与变速器的匹配 分类 ：手动变速与自动变速 多挡变速与无级变速 图8-6 多挡变速与无级变速的工作原理的比较