汽车发动机第六章 润滑与冷却系.pptVIP

第6章 发动机润滑与冷却系统Engine Lubricating and Cooling System * * 一、润滑系统的作用 将一定压力和温度的润滑油不断送到各运动零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损。 同时具有： 清洗：润滑系通过润滑油的流动，将零件表面的磨料冲洗下来，带回到曲轴箱。 冷却：润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带 回到油底壳散入大气中，起到冷却作用。 密封：密封气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间的间隙。 防锈: 防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。 6.1润滑系概述 * * 二、润滑方式 1、压力润滑------ 就是将滑油以一定压力注入到摩擦部位，形成油膜润滑的方式。 适合：用于负荷大、相对运动速度高的部位如主轴承、连杆轴承、凸轮轴承、配气机构摇臀轴等处。 2、飞溅润滑 ------利用动机工作时运动零件飞溅起来的滴或油雾来润滑摩擦表面的方式 适合：主要用于外露表面、负荷较小、运动速度较低磨擦表面，如气缸壁、活塞销、凸轮表面、挺柱等。 3、某些部位采用加注润滑脂润滑，如发电机、水泵轴承。 一般汽车发动机中，既存在压力润滑，也存在飞溅润滑，同时存在一定的润滑脂润滑。 6.1润滑系概述 * * 三、润滑系的组成 1、建立油压装置-----机油泵 2、机油储存、输送装置-------油底壳、油道、油路 3、机油滤清