脚手架与模板工程安全施工方案.docVIP

中铁隧道集团京福客专闽赣段VI标四工区脚手架与模板工程施工方案 PAGE PAGE 3 脚手架与模板工程安全施工方案 一、概况 本工程可能用到脚手架、模板的作业面较多，为确保施工过程中人员及工程的安全，特制定脚手架、模板工程安全施工方案。 二、安全施工控制程序 脚手架、钢模板由专人设计，然后进行安装，在安装过程中由专职安全人员或群众安全监督员监督巡查，发现问题现场指出并及时纠正。安装完毕后由工长、安装班组长、专职安全人员对其进行全面检查，不符合要求的必须返工，直至检查符合要求后，方可使用。 （一）、设计计算 1、脚手架的承载能力应按概率极限状态设计法的要求，采用分项系数设计表达式进行设计。 （1）纵向、横向水平杆等受弯构件的强度和连接扣件的抗滑承载力计算。 （2）立杆的稳定性计算。 （3）连墙件的强度、稳定性和连接强度的计算。 （4）立杆地基承载力计算。 2、计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值。永久荷载分项系数应取1.2，可变荷载分项系数应取1.4。 3、脚手架中的受弯构件，尚应根据正常使用极限状态的要求验算变形。 验算构件变形时，应采用荷载短期效应组合设计值。 4、当纵向或横向水平杆的轴线对立杆轴线的偏心距不大于55mm时，立杆稳定性计算中可不考虑此偏心距的影响。 （二）、构配件检查与验收 1、新钢管的检查应符合下列规定： （1）应有产品质量合格证； （2）应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T 228）的有关规定，质量应符合规范的规定。 （3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。 （4）钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范的规定。 （5）钢管必须涂有防锈漆。 2、旧钢管的检查应符合下列规定： （1）表面锈蚀深度应符合规范规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取3根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。 （2）钢管弯曲变形应符合规范规定。 3、扣件的验收应符合下列规定： （1）新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手回扣件》（GB15831）的规定抽样检测。 （2）旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 （3）新、旧扣件均应进行防锈处理。 4、脚手板的检查应符合下列规定： （1）冲压钢脚手板的检查应符合下列规定： （2）尺寸偏差应符合规范要求，且不得有裂纹、开焊与硬弯。 （3）新、旧脚手板均应涂防锈漆。 （4）木脚手板的宽度不宜小于200mm，厚度不应小于50mm，其质量应符合规范要求；腐朽的脚下手板不得使用。 （5）竹笆脚手板、竹串片脚手板的材料应符合规范的规定。 （三）、施工准备 1、按施工组织设计中有关脚手架的要求。向架设和使用人员进行技术交底。 2、按施工组织设计的要求对钢管、扣件、脚板等进行检查验收，不合格产品不得使用。 3、经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 4、应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。 5、当肢手架基础下有设备基础、管沟时，在脚手架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施。 （四）、地基与基础 1、脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》的有关规定进行。 2、脚下手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。 3、脚手架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。 （五）、搭 设 1、脚手架必须配合施工进度搭设,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。 2、每搭完一步脚手架后，应按规范校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。 3、底座安放应符合下列规定： （1）底座、垫板均应准确地放在定位线上。 （2）垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板，也可采用槽钢。 4、立杆搭设应符合下列规定： （1）严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。 （2）相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开距离应符合规范规定。 （3）开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。 （4）当搭至有连墙件的构造点时，在搭投完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平后，应立即设置连墙件。 （5）顶层立杆搭接长度与立杆顶端伸出建筑物的高度应符合规范规定，必须搭设人行横道和作业人员应从规定的通道上下，不得在两台之间等非规定通道进行攀登， 5、纵向水平杆搭设应符合下列规定： （1）在封闭