营运车辆轮胎技术管理制度.docVIP

PAGE 1 营运车辆轮胎技术管理制度 第一章 总 则 轮胎是汽车的重要组成部分，是关系汽车安全行驶、节约能源、降低运输成本的重要因素。各单位应加强轮胎管理，正确使用轮胎，提高轮胎使用、维修的技术水平，确保轮胎使用安全，降低能耗及延长轮胎使用寿命。 轮胎技术管理工作必须贯彻依靠技术进步和预防为主的方针，坚持做到：加强基础管理、合理使用、定期保养、及时翻修。其基本任务是通过对轮胎的综合管理，即从轮胎的计划、选购、验收、保管、使用、保养、翻修、报废以及新技术应用、奖惩等方面进行全过程管理，使轮胎在使用过程中安全可靠和整个寿命周期内实现最佳的经济效益。 为了培养轮胎使用维修和技术管理人才，各单位要加强对轮胎管理人员、胎工和驾驶员的培训，以提高其管理水平和轮胎使用、维修水平。 各单位要从实际出发，积极推广新技术，配备专用设备，以提高轮胎使用寿命、维修质量和效率。 本制度适用于 公司属下各运输单位营运车辆轮胎管理。 第二章 管理机构、人员配备及工作职责 公司技术管理部是公司轮胎管理主管部门，主要职责是： 制定公司轮胎技术管理的制度、规范。 负责公司轮胎的选型、测试及统购工作，以及轮胎新技术的推广应用。 负责检查、督促各属下单位轮胎的正确使用与维护。 负责跟踪轮胎供应商的供货及服务情况。 适时组织开展轮胎应用技术交流、培训、技术竞赛活动。 各运输单位技术管理部门是本单位轮胎管理工作的主管部门；汽车修理厂（维修点）是轮胎维护的实施部门；应根据实际情况，在相应部门设有专职或兼职胎管员负责本单位的轮胎管理工作，在实施部门设置适当的胎工负责具体维护工作，各自的工作职责如下： 各单位技术管理部门职责 负责本单位营运车辆轮胎的使用、维护的技术管理； 按车辆运行条件，在——————公司确定的范围内，合理选择轮胎的厂牌、型号、负荷等级、速度等级及花纹类型，制定轮胎行驶里程定额，考核和实施办法，并负责考核。采取有效措施，确保车辆行驶安全，延长轮胎里程，降低运输成本； 定期组织胎管员、胎工、驾驶员对轮胎技术进行培训学习，总结交流和推广安全使用，爱胎、节胎的先进经验； 组织有关人员，对轮胎重大损坏事故进行分析，查找事故原因，提出处理意见，落实整改措施。 汽车修理厂（维修点）职责 督促、指导胎工按有关技术标准和操作规程做好轮胎维修保养工作； 定期组织胎工对轮胎维修技术进行培训学习，总结轮胎维修经验，推广轮胎维修新技术； 确保轮胎维修质量，对出现的维修质量事故进行分析，查找事故原因，制定并落实相应整改措施； 配置相应的轮胎维修保养专用设备，保证轮胎拆装安全，提高轮胎维修保养质量和效率。 胎管员岗位职责 执行轮胎管理制度，建立轮胎档案，掌握车辆在用轮胎的技术、磨损状况； 负责轮胎的验收、保管、领用、编号盘存、报废和登记工作，做到帐、卡、物相符； 编制用胎计划，动态记录有关资料，按期统计轮胎里程，定期公布轮胎实绩，上报有关报表； 督促、落实胎工或有关维修人员做好车辆轮胎一、二级维护项目，督促做好轮胎换位等工作； 指导驾驶员、胎工使用和维修轮胎，对轮胎技术出现的问题进行鉴定和建议； 对本人业务范围内的安全生产工作负责； 完成领导交办的其他工作。 胎工岗位职责 严格按照轮胎一、二级维护项目，做好轮胎一、二级维护工作； 严格按照操作规程及工艺要求，做好轮胎维修工作； 向胎管员反馈轮胎使用情况； 协助胎管员分析轮胎损坏事故； 做好轮胎维修设备保养工作； 对本人业务范围内的安全生产工作负责。 第三章 轮胎的管理 轮胎的选购应在——————公司确定的范围内，根据线路、车型、车轴等条件，合理选择轮胎的厂牌、型号、负荷等级、速度等级及花纹类型等。 应根据轮胎使用规律及库存情况，定期制定轮胎采购计划，报有关部门审批后，及时按计划订购轮胎，避免因采购不及时而影响营运。 轮胎的验收 新胎入库必须根据标准HG/T2177规定的技术要求进行验收，如果发现外观质量、型号、负荷等级、速度等级、花纹或制造年份等与规定不符者，应向供应商提出退换。 新胎入库时，应按照原始单据进行进仓登记，轮胎编号可使用轮胎原厂编号，也可使用自编号。 翻新胎和修补轮胎入库时，应按照国家标准GB7037规定的技术要求进行验收，不符合者要求原翻修单位进行处理。 如有需要，可对轮胎烙（刻）印自编号以便于识别和核对轮胎，烙（刻）印位置应在烙（刻）印专设部位。 轮胎的保管 新胎的储存按——————公司《轮胎使用和维护规范》进行储存。 待翻修的轮胎，在施工前要妥善保管，不得露天放置，以免日晒雨淋，造成轮胎变质或钢丝锈蚀。不得堆叠垛压，以防其变形。备用的旧胎和翻修完工的轮胎，应按新胎的保管方法妥善保管。 长期停用