汽车底盘电控系统原理与维修二：AT-004齿轮变速机构.pptVIP

1）棘轮式单向超越离合器 棘轮式单向超越离合器主要由外轮、棘轮、棘爪和叶片弹簧等组成，如图所示为棘轮式单向超越离合器的一种型式。 2）滚柱斜槽式单向超越离合器 该单向超越离合器由外环、内环、滚柱、滚柱回位弹簧等组成，如图所示。 3）楔块式单向超越离合器 楔块式单向超越离合器的结构和滚柱斜槽式单向超越离合器的结构基本相似，也有外环、内环、滚子（楔块）等（如图所示）。不同之处在于，它的外环或内环上都没有楔形槽，其滚子不是圆柱形的，而是特殊形状的楔块。 【任务准备】 1．安全、整洁的汽车维修车间或模拟汽车维修车间。 2．齐全的消防用具及个人防护用具。 3．自动变速器实验台架、实训用自动变速器。 4．常用工具、量具，专用工具、检测仪器。 1.采取小组互动的方式对教师安排任务进行模拟练习 2.设备、设施计划决策； 3.工具使用计划决策； 4.防护用品计划决策。 5.完成相关任务工单 【任务实施】 一、离合器、制动器的检修 1.离合器、制动器总成部件的检查 1）检查离合器或制动器的摩擦片，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或翘曲变形，应更换。 许多自动变速器的摩擦片表面上印有符号，若这些符号已被磨去，说明摩擦片已磨损至极限，应更换。 也可以测量摩擦片的厚度，若小于极限厚度，则应更换； 2）检查制动带内表面，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或表面符号已被磨去，应更换； 3)检查钢片，如有磨损或翘曲变形，应更换；见图。 4)检查挡圈的摩擦面，如有磨损，应更换； 5)检查离合器和制动器的活塞，其表面应无损伤或拉毛，否则应更换新件； 学习单元二 电控液力自动变速器 * * 2 3 4 5 任务描述 任务实施 学习小结 6 知识拓展 1 任务目标 相关知识 学习任务任务4 自动变速器齿轮变速机构的原理与检修 1.了解电控自动变速器齿轮变速结构原理及检修 2.了解自动变速器换挡执行元件结构原理及检修 【任务描述】 【任务目标】 根据实际需要，制定自动变速器齿轮变速机构，换挡执行元件学习、检修工作计划并实施。 1. 图书、资料 2. 网络资源 【参考资料】 【相关知识】 中国有古谚云：皮之不存，毛将焉附？——自动变速器若要实现自动变速，前提是必须有能够提供不同传动比的装置。液力变矩器虽然能在一定的范围内自动地、无级地改变变矩比，但由于液力变矩器存在着变矩能力与效率之间的矛盾，所以单纯的液力变矩器难以满足汽车的使用要求，故在汽车上广泛采用的是液力变矩器与机械变速器串联组成的液力机械变速器。发动机的动力经液力变矩器传至机械变速器，经机械式变速器后输出至传动轴。 自动变速器中采用的齿轮变速器有平行轴式和行星齿轮式两种。目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器为行星齿轮式，只有少数车型采用平行轴式普通齿轮式（即直接从手动变速器的基础上演变而来，如本田公司的自动变速器作品——平行轴式齿轮自动变速器）。 一、平行轴齿轮机构 平行轴式齿轮变速机构是利用两平行轴间不同齿数的齿轮啮合，进行两轴间动力传递的。这一点与传统的手动变速器无异。 二、行星齿轮机构 1.行星齿轮机构的基本结构 行星齿轮机构有很多类型，其中最简单的机构是由1个太阳轮、1个齿圈、1个行星架和支承在行星架上的几个行星齿轮组成的，称为1个行星排。 1-齿圈 2-行星齿轮 3-行星架 4-太阳轮 2.行星齿轮机构分类 1）按太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数的不同，行星齿轮结构可以分为单行星齿轮式和双行星齿轮式。 2）按行星齿轮的排数不同，行星齿轮机构可以分为单排和多排两种。多排行星齿轮机构是由几个单排单级行星齿轮机构组成的。在汽车自动变速器中通常采用由二个或三个单排单级行星齿轮机构组成的多排行星齿轮机构。 3.单排行星齿轮机构的运动方程 4.单排行星齿轮机构的变速原理 序号 固定件 主动件 从动件 传动比 输出转速 转矩 一般应用档位 1 齿圈 太阳轮 行星架 1+a1 下降 增大 1档 2 行星架 太阳轮 l/(l+a)l 上升 减小 不采用 3 太阳轮 齿圈 行星架 (l+a)/al 下降 增大 2档 4 行星架 齿圈 a/(l+a)l 上升 减小 超速档 5 行星架 太阳轮 齿圈 一a0 下降 增大 倒档 6 齿圈 太阳轮 一1/a 上升 减小 不采用 7 任意两个元件互相连接成一体 1 相等 相等 直接档 8 所有元件不固定也不连接 无法传递动力 空档 5.单排双级行星齿轮变速机构 1）单排双级行星齿轮变速机构运动方程 对于单排双级行星齿轮机构，如图2-5-7所示，在太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮，其中外面的一组行星齿轮4和齿圈啮合，里面的一组行星齿轮5和太