主要作用 通行控制(一车一杆) 计时收费:根据车辆进出场时间计费并收费 车辆计数(用于泊位统计) 安全保障 关键技术环节 车辆检测 车辆与计费凭证(介质)的绑定 图像采集(计费辅助与涉车纠纷) 放行控制、费额显示等 常用技术手段 短距离射频卡(发卡模式) 远距离射频卡(ETC模式或蓝牙) 视频识别 采用低频射频卡作为计费介质 基本工作模式为: 入口发卡(自助取卡)开始计时 出口交卡,结束计时并计费收费 衍生模式: 月保卡:入口刷卡开始计时,出口刷卡计费 储值卡(含一卡通):入口刷卡开始计时,出口刷卡扣费 纸券(纸卡) 特点: 系统简单,价格低廉,容易部署 可适用于所有车辆 车辆须停车摇窗,过车效率低 存在换卡逃费的漏洞 采用安装于车辆上的OBU或放置于车辆上的蓝牙卡作为计费介质 基本工作模式为: 入口:读卡识别,开始计时 出口:读卡计费,收费放行 特点: 不停车出入,过车效率高 车、卡绑定,安全性好 对于未安装OBU的车辆(如临保车)需要采取辅助措施 常与其它模式组合使用。 采用安装于出入口的摄像机对车辆进行拍摄,并识别特征信息(车牌号码等)作为收费依据,无介质。 基本工作模式为: 入口:拍摄图片,识别特征并开始计时 出口:拍摄图片,与入口信息比对,收费放行 特点: 不停车出入,过车效率高 适用于各种车辆 可提取车辆和驾驶员等的多种特征,可开发深度应用。 受车牌无损影响较大 无
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