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检验评价 第 3 1 卷 第 8 期
曳引式 电 梯对 重 上 方安 全
空 间 的 检 验 探 讨
郑晓锋 陈 豪
( 宁波市特种设备检验研究院 宁波 315103)
摘 要:曳引式电梯对重运行上方安全空间的尺寸计算涉及到轿厢缓冲距、对重缓冲距及其最大允许值、
缓冲器压缩行程等测量和设计数据,监督检验时稍不注意,很容易出现判定结论错误。本文对 TSG T7001—
2009 3.2(2) 展开讨论,分析此项目检验时应考虑的风险,结合两例检验案例,提出对重上方安全空间应满足
的要求。
关键字:安全距离 对重 缓冲器 导轨
Discuss on Top Clearances Inspection of Counterweight for Traction Lift
Zheng Xiaofeng Chen Hao
(Ningbo Special Equipment Inspection Center Ningbo 315103)
Abstract The measurement and design data for top clearances of counterweight for traction lift involves to
car buffer distance, counterweight buffer distance, the maximum allowable value of counterweight buffer distance,
and compression stroke of buffer. It is easy to get a wrong judgment in lift supervisory inspection. This paper focus on
the discussing of TSG 7001—2009 3.2(2), analyzing the risks of lift inspection, making requests for top clearances of
counterweight for traction lift in inspection based on two inspecting cases.
Keywords Safey distance Counterweight Buffer Guide
中图分类号: X941 文献标识码:B
文章编号:1673-257X(2015)08-0039-03 DOI: 10.3969/j.issn.1673-257X.2015.08.010
TSG T7001—2009 中3.2 曳引驱动电梯顶部空间 需要考虑多种影响因素。另外,对重上方安全空间检
的要求包含了轿厢运行上方安全空间和对重导轨制导 验时还应该考虑对重导靴、绳头组件、反绳轮和反绳
行程两个方面内容。许多文献对 3.2(1) 轿厢上方的安 轮护罩等部件与对重运行上方的曳引主机、主机横梁
全空间进行了详细讨论,检验人员对此检验项目的理 和井道顶部楼板等可能发生碰撞的风险。监督检验过
解比较透彻,但 3.2(2) “当轿厢完全压在它的缓冲器 程中对影响安全的因素考虑不全面,稍不注意很容易
2
上时,对重导轨有不小于 0.1+0.035V (m) 的制导行 出现判定结论错误,给电梯日后使用过程留下安全隐
程”,该项目的计算涉及到轿厢缓冲距、对重缓冲距 患。
及其最大允许值、缓冲器压缩行程等测量和设计数据,
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