油品(炼油厂)储运过程中的主要环保问题与对策.doc

油品(炼油厂)储运过程中的主要环保问题与对策——引言(1) 　 炼油厂油品储运系统是炼油厂的重要组成部分,由于工艺技术和设备的限制,以及操作人员的责任心、管理水平等因素的影响,在炼油厂油品储运过程中所发生的跑冒滴漏油现象、油品的蒸发损耗及含油废水的排放等,已给环境污染带来一定的影响。在全员环保意识不断增强的今天,人们越来越重视炼油厂油品储运过程中的环保问题。 (苏金华) 油品(炼油厂)储运过程中的主要环保问题与对策——炼油厂油品储运过程中的主要环保问题(2) 　 1. 油品储运过程中的油气排放问题 原油及其产品是多种碳氢化合物的混合物,其中轻组分具有很强的挥发性,不论在什么温 度和压力条件下,油品的蒸发都在发生着。在油品储运的过程中,油品的蒸发造成了惊人的能源浪费和对环境的污染,既破坏了生态环境,也损害了人体健康。 油品的蒸发损耗和油品的性质、密度、储存条件、作业环境、地理位置及生产经营管理水平等因素有关。油品蒸发损耗主要发生于油品在油罐内静止储存时所产生的自然通风损耗和油品小呼吸损耗及油品在油罐进行收付作业时产生的大呼吸损耗。有关资料表明: 1台储存汽油的5000m3拱顶罐,1天呼吸产生的油气排放总量约350kg,1年的油气排放总量约126t。由此可见,油品在储运过程中,油品的蒸发损耗是造成环境污染的一个重要因素。 2. 油品灌装过程中的油气排放问题 油品由罐区经栈台装油鹤管装入罐车；经装油管嘴灌入油桶,由于流速高、压力大,油品发生剧烈冲击、喷溅、搅动,都会有大量油气溢出进入大气,而产生油品损耗。这种油品损耗称为油品灌装损耗。影响油品灌装损失的因素主要是油品性质、油温、装油压力大小和装油流速、装油方式及气候条件。一般来说,轻质油品灌装损失大,重质油损失小；温度高、压力大、流速快的油品损失大；高位喷溅灌装损失大,低位液下灌装损失小。据有关资料表明,汽油喷溅高位装车单耗最大为3kg/t,低位液下装车损失为0.4~0.8kg/t。由此可见,油品在装车过程中所产生的灌装损耗对环境造成了严重污染。 3. 含油污水的排放问题 炼油厂油品储运过程中污水排放主要来自以下几个环节： 1) 油罐定期脱水 2) 机泵冷却水及泵房地面冲洗水 3) 罐区、装车站台地面冲洗水 4) 清洗油罐产生的含油污水 5) 罐区雨水产生的含油污水 人的脱水的污水、洗罐水是必须排入污水处理系统进行处理的；机泵冷却水,各种地面冲洗水,由于阀门和法兰的泄漏、罐底的渗漏或油罐清扫等原因产生的污水,罐区的初期雨水是含油污水,这部分水直接进入下水道就会对地面水造成污染。此外,有余下部分罐体没有防漏措施,从罐底或阀门等泄漏出来的油品还会渗入土壤,污染地下水。 (苏金华) 油品(炼油厂)储运过程中的主要环保问题与对策——对策(3) 　 1. 合理选用储罐型式 由于储罐蒸发损耗占了储运整个损耗的绝大部分,因此要合理地选择储罐,最大限度地限 制油品的挥发。对于易挥发、闪点低于28℃的油品,如原油、汽油等应选用浮顶油罐储存,避免选用拱顶油罐。对于较易挥发的轻柴油、煤油等油品,从环保要求看也宜用浮顶油罐进行储存。浮顶油罐和拱顶油罐蒸发损耗对比情况见表1。 表1 浮顶油罐和拱顶油罐蒸发损耗对比 2. 采用液下密闭装车新技术,降低装车损耗 油品装车时,鹤管深入车内深浅和油品装车损耗关系很大,深入车内越浅,油料对液面冲 击大,油气蒸发快,损耗越多。资料表明,采用高位下鹤管装车损耗率为0.23%,采用浸没式内液压大鹤管装车新技术,汽油损耗率为0.044%。 3. 储罐切水使用自动切水器 人工脱水时,对油水界面的变化情况无法掌握,排水的含油量也比较高,这不仅造成油品的损失而且也污染了环境。储罐自动脱水器可以根据脱水器内油水界面的变化情况自动开启排水,并且在排水完成后可以自动关闭,不需要人工操作,能显著降低油罐切水的油品损耗和对环境的污染。虽然切水器能满足生产中脱水要求,但应加强管理和维护,确保其正常运行,此外,建立油罐脱水污油处理和回收系统,将油罐脱水系统密闭联网,含油污水经隔油池等办法来减少油品脱水损耗。 4. 加强巡检和保养 对油罐及其附件要加强、巡检和保养,确保其技术状态良好,要树立“以防为主”的思想,制定科学完整的维修巡检工作程序,加强生产管理,防止产生跑、冒、滴、漏而污染环境。 综上所述,对于在炼油厂油品储运生产管理过程中环境污染不可避免的现象,可以通过优化工艺操作过程、改进设备、精心操作来尽量降低。在能源紧张、生态环境破坏日益严重的今天,加强科学管理,降低炼油厂油品储运过程中对环境的污染,保护生态环境具有重要的现实意义。 (苏金华)