提高超高压管道A335-P22焊接一次合格率.ppt

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提高超高压管道A335-P22焊接一次合格率

2、今后打算: 通过这次活动, 我们在耐热钢厚壁管焊接安装施工过程中总结了一些宝贵的经验 , 为今后耐热钢厚壁管焊接安装施工打下良的基础, 我们将此次总结的经验在公司其他项目类似工程中推广和改进。下一课题我们定为“缩短汽轮机蒸汽管线爆破吹扫时间”, 为此,我们QC小组成员将会更加努力学习,积极总结,从而使我们的活动更加成熟,确保创优良工程目标的实现,为公司持续发展做出贡献。 * 5月15日-19日,由刘强现场测量3名打磨工打磨范围及程度,统计结果如下: 日期 5月15日 5月16日 5月17日 5月18日 5月19日 1# 合格 合格 合格 合格 合格 2# 合格 合格 合格 合格 合格 3# 合格 合格 合格 合格 合格 8、坡口打磨质量(夹渣) 结论:管材材质及坡口打磨质量符合要求,不是主要原因。 9、预热、后热、层间温度不当(裂纹) 由于A335-P22管道壁厚大、焊接周期长,一旦焊接开始电加热控制柜均需长时间工作,且焊接时电弧本身对焊口也进行加热,层间温度很难控制在250—350℃ 范围内。小组成员刘强对5月15日-17日焊接过程的焊口实测温度进行统计,结果如下: 结论:共测检20次,其中有6次超出温控范围,因此预热、后热、层间温度不合理是主要原因。 焊口号 5月15日10时 5月15日15时 5月16日10时 5月16日15时 5月17日10时 5月17日15时 1# 358℃ 370℃ 325℃ 350℃ —— —— 2# 270℃ 295℃ 290℃ —— —— —— 3# 315℃ 265℃ 283℃ 335℃ 365℃ 330℃ 4# —— —— —— 380℃ 405℃ 345℃ 5# —— —— 358℃ 346℃ 290℃ 370℃ 5月15日~5月18日由颉少锋对四组焊工的单层厚度和运条摆动宽度与焊接工艺要求统计对比,结果如下: 时间 1# 2# 3# 4# 5月15日 相符 相符 相符 相符 5月16日 不相符 相符 不相符 相符 5月17日 不相符 相符 不相符 相符 5月18日 相符 相符 不相符 相符 结论:焊接分层道不当是主要原因。 10、焊接分层、层间厚度以及焊条摆幅控制不当(裂纹) 5月16日,由陈宝运负责对现场机械加工完成的坡口角度进行测量,统计结果如下: 结论:坡口角度符合率为50%,坡口角度偏小是主要原因。 11、坡口角度偏小(裂纹) 坡口编号 坡口α° 坡口β° 坡口编号 坡口α° 坡口β° 坡口编号 坡口α° 坡口β° 1 57 12 5 65 11 9 68 7 2 55 8 6 55 10 10 56 13 3 58 6 7 56 7 11 64 6 4 62 7 8 68 15 12 58 10 由颉少锋负责对5月16日-20日组对焊口的单边内口错壁量检查,测量结果见下表: 12、管材与管件内口错壁量较大(夹渣、气孔) 结论:单边内口错壁量均 ≤ 1mm,管材与管件错壁量较大不是主要原因。 日期 5月16日 5月17日 5月18日 5月19日 5月20日 1# 0.8mm 0.7mm 0.8mm 0.9mm 0.6mm 2# 0.7mm —— —— 0.7mm 0.9mm 3# o.7mm —— —— —— 0.7mm 13、 空气湿度大(气孔、裂纹) 5月16日-19日,由陈宝运负责用湿度仪对施工现场相对湿度进行测量,结果统计如下: 结论:空气相对湿度≤ 90%,空气湿度大不是主要原因。 日期 5月15日 5月16日 5月17日 5月18日 5月19日 8时 26% 21% 24% 23% 25% 11时 18% 19% 21% 22% 20% 14时 24% 18% 22% 21% 28% 17时 22% 24% 21% 20% 20% 20时 22% 21% 23% 25% 28% 因靖边县地处毛乌苏沙漠边沿,常年有不定向风,为确认是否风速过大,影响焊接作业(主要是气孔)施工。 5月16日-20日,由颉少锋负责用风速仪连续五天测量当地风速,测量结果见下表: 14、 风速大(气孔) 结论:平均风速为2.38 m/s﹥ 2 m/s,风速是主要原因。 日期 5月16日 5月17日 5月18日 5月19日 5月20日 风速 2.2m/s 2.7m/s 2.8m/s 1.9m/s 2.3m/s 焊工技术水平差 1、 2、 3、 4、 5、 通过要因确认,确认出以下五个方面要因 预热、后热、层间温度控制不当 坡口角度偏小 焊接分层、层间厚度以及焊条摆幅控制不当 风速大 八、制定对策 根据

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