安全事 故案例-上海港务局民主三号轮触礁沉没千余人落水参考资料.docVIP

BatchDoc Word文档批量处理工具 上海港务局民主三号轮触礁沉没千余人落水 (1955年4月17日 淹溺) 一、事故概况及经过 1955年4月17日3时03分，上海港务局“民主三号轮”由申(上海)驶甬(宁波)，载旅客1308人，货物3207件，航行中触礁沉没，经中国人民海军等单位大力急救，1300余人化险为夷，财产损失严重。 4月17日17时，“民主三号轮”由申驶甬，17日零时20分驶过唐脑山，天气尚佳。17日1时43分驶过鱼星脑后约20分钟，有小雨和雾，视线不佳，鱼星脑及菜花山的灯光均看不见。二副改驶181度，并于2时30分叫船长到驾驶台，同时向船长报告：“针路为189度，已开始涨潮，可能距太平山较近”。船长估计当时为东北风，海水可能提早涨潮，故认为二副航向是对的。3时摇预备车钟，但仍快车前进，并不断鸣笛。当听山上有回音时，忽然见前方有小山影出现，即命令改驶极右舵。3时03分让过小山后，前部一、二舱触礁发出响声。当时船长认为声音不太大，除令大副和木匠测水外，并叫引水员上驾驶台研究措施。船长提出驶上太平沙滩，而引水员认为前面山看不清楚，怕不能上滩而上山，因而改向360度驶去，拟驶岸边浅滩。数分钟后舵工提意此方向水深路危险大，船长和引水员即量海图，距浅滩尚有10里。此时大副报告一、二舱已进水二尺、多，船长慌张犹豫，拟改驶太平沙滩，但船首已下沉，舵失灵，只好快车继续