汽车覆盖件模具设第五章 修边模设计-3凸模凹模压件器.pptVIP

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  • 2019-08-21 发布于辽宁
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汽车覆盖件模具设第五章 修边模设计-3凸模凹模压件器.ppt

凹模 刃口安装螺钉(销钉)选用标准 t1.6以下: M12×40,Φ12×40 t≥1.6以上: M16×45,Φ16×50 凹模 不需设销钉的情况 镶块四个方向位置已定死,可不要销钉。 根据可调转刃口镶块在镶块组内的位置依键而定。 压件器 压件器 压件器 决定行程的要素 压件器的工作行程=a+b+t 在凹模接触到冲压件前, 压件器预压行程a=10mm以上。 压件器 决定行程的要素 必须保证开始修边时压件器的压力能起作用。 压件器 决定行程的要素 压件器的工作行程=a+b+t 在凹模接触到冲压件前,压件器预压行程a=10mm以上。 B刃口切入量 t剪切量 压件器 压件器的导向 利用导板导向(中型和大型模具)。 压件器 压件器的导向 利用小导柱/导套导向(中小型模具)。 利用刃口导向(小型模具)。 压件器 压件器的避让 压件器与上模座的间隙: 第五章 修边模设计 第五章 修边模设计 凸模 凹模 压件器 凸模 凸模材质 凸模材质的选定是依据产量、零件板厚、形状及其他条件来决定。 凸模 凸模强度弱的部分局部镶块,以增强修边刃口强度。 凸模 凸模分块原则 在结构可行的情况下,凸模分块尽量少; 凸模不分块困难时,可分成若干大块; 铸CH-1最大铸造能力500kg。 分块的大小要适应加工条件,一般不超过300mm 曲线和直线的连接,分块线应在直线部分上,

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