汽车维护与保养4.8制动系统的检查与维护.pptVIP

二、真空助力器的检查 1.起动发动机运转1-2分钟后停止运转。如果制动踏板第一次可以完全踩下， 但接下来踩时，每次制动踏板的高度逐渐上升，说明制动助力器正常，如果踏板高度无变化，说明制动助力器已坏。 2. 在发动机停止运转状态下，数次踩动制动踏板。然后，在踩下制动踏板的状态下，起动发动机。这时，如果制动踏板稍微向下移动，说明制动助力器工作正常，如果没有变化，说明已经损坏。 3. 发动机运转状态下，踩下制动踏板后停止发动机，踩下制动踏板30秒。如果踏板高度不变化，说明助力器处于良好状态。 * 三、驻车制动器的检查 1、目视检查驻车制动器操纵杆，应无变形损伤，如图4-101所示。 2、将点火开关位于ON档时，拉起驻车制动操纵杆时，仪表板上驻车警示灯应亮起；放下驻车制动操纵杆时，警示灯应熄灭，如图4-102所示。 图4-101 驻车制动器的基本检查图 4-102驻车制动器及指示灯工作情况 * 3、检查驻车制动器的预定行程。用大约197N的力缓慢拉起驻车制动器操纵杆，驻车制动杆行程在预定的槽数内（拉动时可以听到咔哒声）。标准要求是6-8 响。 * 4、检查驻车制动器棘爪的锁定性能。将变速换挡杆置入空挡位置，然后将车举起离地一定的高度（不低于20cm），拉起驻车制动器的操纵杆，然后转动后两车轮，后车轮应无法转动。说明棘爪锁止功能可靠，如图4-103所示。 图4-103