第三章 基本电气控制系统.pptVIP

现代电气控制技术 第3章 基本电气控制线路 3.1 电气控制线路的绘制 电气原理图的画法规则 电气接线图的画法规则 1. 元件同样采用图形符号，但各元件的相对位置应与实际位置相一致，同一电器的不同部分在电路中应画在一起。 2. 所有文字符号、标号、接线编号应与原理图相一致。 3. 绘连接线时，应标明线号；多根导线走向一致时，可合并画一粗实线。 4. 应标明有关接线安装的技术条件，应注明导线的种类、长度等。 5. 列出导线明细表。 3.2.2　鼠笼式异步电动机降压起动控制线路 3.2.2　鼠笼式异步电动机降压起动控制线路 （1）定子串电阻降压起动控制线路 图（a）：手动控制线路 图（b）：自动控制线路：通过加KT 实现自动转换。 3.2.3 绕线式异步电动机起动控制电路 3.4 制动控制线路 3.4.3 能耗制动控制线路 3.5.1 变极调速控制线路 3.6.2 顺序起停控制线路 KM2 KM2 SB1 SB2 FR KM3 KM3 SB3 操作过程： SB2 正转 SB3 反转 停车 SB1 该电路缺点：接触器可能同时工作 KMR KM2 KM3 M 3~ A B C FU Q FR 3.3.1正反转手动控制线路 加互锁的正反转控制 正转时，SB3不起作用；反转时，SB2不起作用。从而避免两个接触器同时工作造成主回路短路。 KM2 SB1 KMF SB2 FR KM3 KM3 KM2 KM3 SB3 互锁 互锁作用 主电路同前 注意：正转过程中要求反转，必须先按停止按钮，然后才能按反转按钮。故为“正、停、反”。 “正-反-停”的正反转控制 电器互锁 机械互锁 KMF SB1 KMF SBF FR KMR KMR KMR KMF SBR KMF KMR M 3~ A B C FU Q FR 3.3.2 行程控制 行程控制，就是当运动 部件到达一定行程位置时采 用行程开关来进行控制。 主电路与电动机的正反转电路相同 行程控制(1) ——手动控制，一次循环 正向 行程开关 SQA SQB 反向 例：要求下图中的行车运动到A，又回到B处时能够自动停车。 KM1 M 3~ A B C FU QS FR 主电路 手动控制电路 KM1 FR KM2 SB1 KM1 SB2 SQA SB3 SQB KM2 KM2 KM1 KM2 SB3 KM1 FR KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM2 SQa SQb 至右端位置撞开SQA SB2? KM1通电，电动机正向运行 KM2断电，电动机停车 动作过程 KM1断电，KM2通电，电动机反向运行； 至左端位置撞开SQB 一次循环控制电路 行程控制(2) --自动往复运动 正程 逆程 电 机 工作要求：1. 能正向运行也能反向运行 2. 到位后能自动返回 到达A、B处后能多次自动循环。 电机 SQa SQb 自动往复运动控制电路 行程开关都 采用复合式 开关。正向运 行停车的同时，自动起 动反向运行；反之亦然。 关键措施 KM2 SB3 KM1 FR KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM2 SQa SQb 行程开关除用来控制电动 机正反转外，还可实现终端保护、自动循环、制动等各项要求 注意：制动控制线路中停止按钮的用法。 3.4.2 反接制动控制线路线路特点： （1）三相异步电动机定子须串限流电阻； （2）轴上加速度继电器KN。 图3.21 三相异步电动机定子串限流电阻 对称 不对称 图3.22 电机单向反接制动控制线路 图3.23 可逆运行的反接制动控制线路 ？ KA-F、KA-Z的作用：在制动过程中应去掉自锁。 可逆反接制动控制线路 去掉自锁 制动继电器 中间继电器KA的作用：去掉自锁、为制动作准备。 定子串对称电阻反接制动控制线路 双重限流（起动和制动） 正向起动 正向运行 反向运行 反向起动 （1） 按时间原则控制的能耗制动控制（2） 按速度原则控制的能耗制动控制 计算机科学与信息工程学院 重 庆 工 商 大 学 1 重庆工商大学 （继电器控制部分） 电气图 电气原理图 电气接线图 只表示电路的工作原理的， 而不说明具体的接线。 能表示电路的具体接线的。 所有元件都应采用国标所规定的图形符号 和文字代号。 2. 主电路用粗实线，在左边， 辅助电路用细实线，在右边。 3. 同一电器的不同部分可分散画在电路中， 但用同一文字代号。 所有触点都按平常状态画出。 为方便读图，可采用划分图区的方法。 6. 应在图中表出电路参数和元