汽车车身修复与保养8-1、车身损坏板件的更换方法.ppt

3）在等离子弧被触发以前，应先将切割喷嘴与工件上一个导电的部分相接触。必须进行这项操作，以符合安全流程的要求。一旦等离子弧被触发以后，切割机将很容易切入涂有油漆的表面。 4）拿起等离子焊炬，使切割喷嘴与工件表面垂直，向下推动等离子焊炬，这将迫使切割喷嘴向下移动，直到与电极相接触。这时，等离子弧被触发。然后，立即停止推动等离子焊炬，让切割喷嘴返回到原来的位置。 5）当等离子弧被触发后，不需要再使切割喷嘴与工件保持接触。不过，两者保持接触会使切割更容易进行。当切割喷嘴与工件保持接触时，施加在等离子焊炬上的向下的力非常小。只需要将它轻轻地拉到工件的表面上。 6）开始在金属上需要切割的部位移动等离子焊炬，切割的速度由金属的厚度决定。如果移动焊炬过快，它将不切割工件。如果焊炬移动太慢，将会有太多的热量传入工件，而且还可能熄灭等离子弧。 6、等离子切割机的注意事项 1）当切割厚度在3mm以上时，最好使等离子切割枪与工件成45°，直到等离子弧切入金属板，等离子弧不能反射到气体喷射器上。如果在切割较厚的材料时，等离子切割枪与工件保持垂直，火花将被射回到气体喷射器中，这时熔化的金属可能会附到气体喷射器上，会堵塞各气孔并极大地缩短气体喷射器的寿命； 2）等离子切割枪的冷却对延长电极和喷嘴的寿命非常重要。完成一次切割后，在开始下一次切割前，应关闭等离子切割枪开关，让空气连续几秒流过等离子切割枪，以防止喷嘴和电极过热； 3）在进行长距离的直线切割时，使用一个金属的靠尺会更加方便，只需将靠尺夹到工件上即可； 4）对于需要切割形状复杂的地方，可用薄木板做一个样板，让喷嘴沿着样板进行切割。 5）切割厚度6mm以上的材料时，最好先从材料的边缘开始切割。 6）修理锈蚀的部分时，可将新的金属材料放在锈蚀部位的上面，然后切割补上去的金属，同时也将生锈的部分切除掉。在后侧围板上连接时，也可采用这种方法。 7）在切割过程中，从切割电弧中喷出的火花会损坏油漆的表面，火花还会在玻璃上就在凹点，可用一个焊接防护套来保护这些表面。 7、等离子切割操作的安全防护 1）防高温 等离子弧的温度达到2－3万℃，操作中不能接触等离子弧，没有任何防护用品可以近距离的烧伤。 2）防电击 等离子弧电源的空载电压较高，尤其是在手工操作时，有电击的危险。因此电源在使用时必须可靠接地，割枪枪体与手触摸部分必须可靠绝缘。操作人员要穿戴绝缘手套。 3）防电弧光辐射 电弧光光辐射强度大，主要是紫外线辐射，可见光辐射与红外辐射组成，等离子弧较其他电弧的光辐射更大，尤其是紫外线强度，故对皮肤损伤严重，操作者在切割时必须要穿长袖工作服佩带吸收紫外线的护目镜。 4）防灰尘与烟气 等离子弧切割过程中伴随有大量汽化的金属蒸汽、臭氧、氮化物等，由于气体流量大，致使工作场地灰尘大量扬起，这些灰尘和烟气对操作工人的呼吸道、肺等产生严重影响，因此工作场地要通风良好，并且佩带防尘口罩。 5）防噪声 等离子弧会产生高强度、高频率的噪声，尤其大功率的等离子切割时，噪声更大，这对操作工人的听觉系统和神经系统非常有害。操作者必须佩带耳塞或耳罩。 6）防高频 等离子弧采用高频震荡引弧，但高频对人体有一定的危害，要求工件接地可靠。 三、车身焊点的分离 车身结构性板件在制造厂用点焊连接在一起，而拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点分离，可以用钻去焊点、用等离子切割枪切除焊点、錾去焊点或用高速磨削砂轮磨去焊点。拆卸电阻点焊板件的方法由焊点的数目、配合的排列以及焊接的操作方法来决定。当一些点焊区域有若干层金属薄板时，拆卸的工具由焊接的位置和板件的布置来决定。 1、确定电阻点焊焊点的位置。 为了找到电阻点焊焊点的位置，通常要去除底漆、保护层或其他覆盖物。可用氧乙炔或氧丙烷火焰烧焦底漆，并用钢丝刷将它刷掉(氧丙烷的火焰温度比氧乙炔火焰温度低些，金属所受的热应力也小些)。最好用粗钢丝砂轮、砂轮机或刷子来磨掉涂料。 在清除油漆以后，焊点的位置仍不能看清的区域，在两块板件之间用錾子錾开，这样可使焊点轮廓线显现。 2、分离电阻点焊焊点的方式 1）钻头分离 确定焊点的位置以后，使用钻头、点焊切割机等工具来钻掉焊点。可以使用两种形式的切割机，一种是钻入式的，另一种是孔锯式的。无论用哪一种形式的切割机。在切割时都不要切割下面的板件，并且一定要准确地切掉焊点，以避免产生过大的孔。 2）等离子切割分离 等离子切割枪可以很快地除去焊点。使用等离子切割枪，可以在各种不同厚度的金属板上清除焊点。但是使用等离子切割枪不能保证下层板件的完整。 3）使用自身具有夹紧装置的焊点转除钻 钻头有行程限制，在钻透第一层板后不会损伤下面的板件。 4）磨削分离 用高速砂轮机也可以分离点焊的板件。用