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并联混合动力商用车动力系统参数匹配研究 卢元辉，高莹，李君 吉林大学 130025 摘要：本文运用AVL CRUISE 软件，针对某并联混合动力商用车的动力系统，建立原 型车和混合动力商用车的仿真模型，并进行了系统参数匹配研究，结果表明，通过参数 的优化匹配，在满足整车动力性能的前提下，经济性比原车节油37.76%。 关键词：并联混合动力，参数匹配，CRUISE 主要软件： CRUISE 1 前言 混合动力汽车具有节能减排的突出优势，成为国际研发及推广的重点。其动力总成的结 构选型、参数匹配、控制策略和控制算法，直接影响整车的排放和油耗，因此，本文运用 AVL CRUISE 软件，针对某并联混合动力商用车的动力系统，建立原型车和混合动力商用 车的仿真模型，并进行了系统参数匹配研究。 2 商用车混合动力总成参数设计 混合动力商用车动力系统选型包括发动机选型、电机选型、动力电池选型等。 2.1 发动机参数设计 本文的混合动力商用车动力总成采用发动机为主，电机为辅的混合驱动方式。发动机在 汽车行驶过程中处于经常工作状态，电机的