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塔吊安全通道搭设施工实施方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 30699 1. 编制依据 1 29984 2. 工程概况 1 15123 3. 施工部署 1 4731 3.1 安全防护领导小组 1 10928 3.2 设计总体思路 1 30776 3.3材料的选择 2 14555 3.4材料统计 2 30769 4. 安全施工措施 3 32668 5.文明施工要求 3 32128 6.计算书 4 23062 6.1截面特性 4 18817 6.2荷载统计 4 5100 6.3抗弯强度验算 4 12825 6.4抗剪强度验算 4 18679 6.5刚度验算 5 编制依据 表1-1 序号 名 称 编 号 1 南京江东软件城ITO园区E06地块工程施工图纸 2 南京江东软件城ITO园区E06地块工程施工组织设计 2 钢结构设计规范 GB50017-2003 3 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 4 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011 5 PKPM建筑施工安全设施计算软件 工程概况 本工程6-1#、楼的施工中，1#、2#塔吊的塔身高度随着楼层高度上升，为了节约塔吊司机上下塔吊的时间，以及保障塔吊司机的人生安全，需要在塔吊塔身与主体结构之间搭设安全通道。 3. 施工部署 3.1 安全防护领导小组 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到 “杜绝死亡、重伤及消防、机械事故” 安全生产目标的必然保障，为此工程处成立以孙中昕为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下： 组 长：（项目经理）——负责协调工作； 副组长：（现场经理）——技术总部署及现场施工总指挥； 组 员：（技术负责人）——方案编制、技术交底； （安全负责人）——现场施工指挥、质量检查； （架子组长）——负责现场具体施工。 3.2 设计总体思路 1#塔吊塔身距离6-1#塔楼板面12米，2#塔吊距离6-1#塔楼板面9.5米，由于塔吊附臂不能承受多余荷载，只能在塔吊与主体结构之间搭设一道通道，通道的搭设要求如下： 通道底部采用双排14a槽钢与48×3.5标准钢管焊接搭设，通道宽度为800mm，钢管间距为1500mm，钢管上面满铺木模板。 护栏高度为1200mm，护栏立杆采用50mm×50mm×4mm方钢，立杆间距为1500mm，护栏顶部横杆采用8槽钢，与方钢立杆焊接，护栏立面用48×3.5标准钢管焊接。 通道伸进塔身长度为500mm，与结构板面的搭接长度为1000mm。 通道与塔吊以及结构板面两端绞支，其中通道底部14a槽钢与结构板面利用钢筋锚环连接，通道与塔吊塔节的连接详见附图节点1。 通道内侧要满挂全封闭式的密目安全网，密目网采用1.2×6.0m的规格，用网绳绑扎在横杆外立杆里侧。 由于通道跨度较大，用直径15mm的钢丝绳将通道底部14a槽钢与上层结构面拉结，槽钢的拉结点位置见附图。 所有节点处的焊接采用满焊。 8、通道底部侧面设180mm高的挡脚板 9、通道左右对称搭设（包括钢丝绳的拉结）。 3.3材料的选择 1、钢管选用外径48mm，壁厚3.0mm，钢材强度等级Q235-A，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，钢管要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、凡是腐朽、扭曲、破裂的木模板不得使用。 3、搭设通道前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。 4、安全网采用密目式安全网颜色应满足环境效果要求，选用中国建筑一局（集团）公司指定产品。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。 5、槽钢以及钢板的强度和尺寸要满足要求。 3.4材料统计 钢管（m） 14a槽钢（m） 8槽钢（m） 直径15mm钢丝绳（m） 1000×300×10钢板（m） 50×50×4方钢（m） 1#塔吊通道 66 29 27 35 1 10.8 2#塔吊通道 50 24.1 22.2 26 1 8.4 安全施工措施 1 、所使用槽钢及配件要严格检查，禁止使用规格不符或质量不合格的配件。 2、塔吊通道搭设人员必须由专业人员搭设，操作人员必须持证上岗。 3、高空作业施工人员必须戴好安全带、安全帽。禁止穿拖鞋、凉鞋施工。 4 、脚手板要铺平铺稳，端头要焊接固定。 5、任何人员不得随意拆除塔吊通道上的各种管件。 6、架上施工人员要注意自我保护和他人的安全，避免发生闪失和落