电控燃油系统共轨压力控制特性-天津大学学报.pdfVIP

天津大学学报 第 卷 第 期 年 月 *: - -++; * TU53V1WUX821VT2V 5V2YD3Z28[ Y\]^*: V\^- F_J^ -++; 电控燃油系统共轨压力控制特性’ !#$%# 谢 辉 孙 方 汪 洋 苏万华 ( ( ( 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津 ) ( *+++,-. 摘 要 建立了 电控燃油系统共轨压力研究的数值模型 通过数值模拟和实验研 / 0123452 ( 究 详细分析了 燃油系统共轨压力稳定性和过渡响应速度的主要影响因数 为共