液压传动与控制第二章 液压流体力学.pptVIP

一、液压油的主要性质和选用 二、静止液体力学 三、流动液体力学 四、液流流经小孔与缝隙的流量 五、液压冲击和空穴现象 2 液压流体力学 　　液体是液压传动系统的工作介质，是能量转换过程的中间媒介。因此，了解液体的基本力学性质，掌握液体在静止状态和流动状态下的力学规律，对正确理解液压传动与控制的基本原理，合理设计和使用液压系统是非常重要的。 2.1 液压油的主要性质和选用 2.1 液压油的主要性质和选用 密度 液压油的主要性质 是液体的重要参数，它随温度和压力的变化而变化，但其变化量一般很小，因此，工程上常将其视为定值。一般液压油的密度取为 压缩性 液体受压后体积缩小的性质称为液体的可压缩性。液体压缩性的大小可用液体的压缩系数或体积弹性模量来表示。体积弹性模量表示液体的体积相对缩小率为1时的压力增加值。 愈小，表示液体的可压缩性愈大。液压油的体积弹性模量一般为 （1.4～2.0）×109 重度 2.1 液压油的主要性质和选用 液压油的主要性质 液体的黏性 液体在外力作用下流动时，分子间产生阻止分子间相对运动的内摩擦力的性质，称为液体的黏性。液体的黏性只有在流动时才能呈现。液体的黏性大小用黏度来表示。 绝对黏度 运动黏度——液体的绝对黏度与其密度的比值 恩氏黏度——我国、德国及前苏联等国均采用恩氏黏度（°E） 对液压油的要求 2.1 液