汽车维护材料选用概述.ppt

液力传动油概述 液力传动油(也称作自动变速器油，国外称为ATF油)，是液力传动装置的工作介质，主要是液力变矩器和液力偶合器的工作介质； 随着汽车安装了自动变速器及自动变速器制造业的发展，自动传动液（ATF）也在不断的发展，在现代汽车、船舶、飞机等的液压传动装置中，装备的自动变速器（AT）中装有液力变矩器、离合器、齿轮系统、调速器和液压装置等，因此要求在自动变速器中使用的自动变速器油具有多方面的性能； 除了作为液力变矩器的工作介质以外，还须满足齿轮机构的抗烧结性能及抗磨性能；作为液压介质则要求油品具有良好的低温流动性；作为离合器传递动力润滑介质则要求油品能适合离合器材质的摩擦特性、功率损失适当、温升不过高，具有较好的清净分散性； 为延长油品使用寿命而要求油品具有良好的氧化安定性、抗泡沫性、防锈性以及与橡胶密封件的适应性等； 因此，自动变速器油比一般液力传动油要求有更高的性能，在液力传动油的分类中分为L－HA自动传动（变速器）油与一般液力变矩器和液力偶合器适用的L－HN液力传动油两类。 液力传动油分类与应用 液力传动油 PTF-1 PTF-2 PTF-3 用于轿车、轻型货车 用于越野车、载货车、工程机械 用于农用车、建筑野外机械 液力传动油的选择 按车辆使用说明书的规定，选用适当品种的液力传动油； 轿车和轻型货车应选用8号油（PTF-1油）；进口轿车要求用GMA型、A—A型或Dexron型自动变速器油的均可用8号油代替； 重型货车、工程机械的液力传动系统则应选用6号油（PTF-2油）。 液力传动油使用注意事项 注意保持油温正常； 经常检查油平面； 车辆停在平地上，发动机保持运转，油应在正常工作温度下(如果车辆在长途行驶或拖带挂车后，要在过半小时后检查)，此时油平面应在自动变速器油标尺上、下两刻线之间，不足时及时添加； 如油面下降过快，可能是由于漏油引起，应及时查明原因予以排除； 按车辆使用说明书的规定更换液力传动油和过滤器或清洗滤网，同时拆洗自动变速器油底壳，并更换其密封垫。通常每行驶10 000 km应检查油面一次，每行驶30 000 km应更换油液； 在检查油面和换油时，注意油液的状况。在手指上蘸少许油液，用手指互相摩擦看是否有渣粒存在，并从油标尺上嗅闻油液气味，通过对油液的外观检查，可反映部分问题。 制动液及分类 常用制动液有DOT3、DOT4两种，DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，级别越高，DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温，制动液的性能指标如表所示。 DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系，是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调和而成，也是各国汽车所用最普遍的一种制动液。 这种常用的制动液吸湿性较强。制动系统虽然进不了水分，但制动液使用一段时间以后会吸收相当的水分。制动液水分越多，沸点越低。为保证行车安全，制动液应定期更换(一般两年需更换一次)。由于制动液会吸收水分，所以已开封放置多年的制动液不要再用。 制动液的性能指标 工作情况 DOT3 DOT4 沸点(平衡环流沸点) 干 205℃以上 230℃以上 湿 140℃以上 155℃以上 制动液的补充说明 制动液按平衡回流沸点分类中，序号越大平衡回流沸点越高，高温抗气阻性越好，行车制动安全性越高； 醇型制动液的抗阻性和低温流动性达不到要求，行车安全性差，已被淘汰； 矿油型制动液具有良好的润滑性，无腐蚀性，但对天然橡胶有溶胀作用； 合成型制动液通常工作温度范围较宽，我国各地一年四季均可使用；目前还在发展与完善中，将逐渐成为通用型制动液。 制动液使用注意事项 制动液是直接关系到汽车运行安全性的产品，使用中应严格遵从制造厂家的规定，使用正确牌号的制动液； 不同牌号制动液不可混用； 由于制动液具有很强的吸湿性，因此不能暴露在空气中； 制动系统中的制动液也应定期更换，更换时必须对整个系统进行彻底清洗。 小结 主要根据发动机压缩比选用汽油； 依据柴油的凝点选用柴油； 石油并不是标号越高越好； 发动机润滑油有国外（主要分SAE和 API两种）与国内（主要与API对照）两种分类标准； 润滑脂主要起到抗磨、防护和密封等作用； 根据齿轮的类型和工作条件选择齿轮油质量等级； 制动液根据美国汽车安全标准标称（即DOT），数字越大，级别越高。 习 题 1、汽油的选用依据有哪些？ 2、试阐述发动机润滑油使用的注意事项？ 3、润滑脂的定义及作用分别是什么？ 4、阐述润滑脂的使用注意事项？ 5、国际及国内汽车齿轮油的分类？ 6、阐述齿轮油的使用注意事项？ 7、阐述液力传动油的使用注意事项？ 8、阐述制动液的使用注意事项？ 压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程