全铝车身技术开发与应用-医学课件.pptVIP

2.全铝车身技术（3.结构设计） 全铝车身三种典型结构对比： 全铝车身结构 刚 性 轻量化 工艺性 适 应 问 题 1.内板+外板 结构刚性最差 差 生产效率高 乘用车、小型车 普遍刚性不够 2.骨架+蒙皮 结构刚性好 最好 生产效率差 客车、中大型车 连接方式效率低 3.型材一体化 结构刚性最好 一般 生产效率中 高铁、中大型车 轻量化效果一般 4. 未来的全铝车身结构---值待你们+我们一起去创新！！ 解决上述的问题 ？？？ 谢谢大家关注! 2018.6 .重庆 长安欧尚汽车研究院 欧尚汽车 2018（第三届）中国新能源汽车轻量化技术研讨会 * happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy happy 全铝车身技术开发与应用 长安欧尚汽车研究院 轻量化技术专家 伍成祁 欧尚汽车 2018（第三届）中国新能源汽车轻量化技术研讨会 目 录 1.全铝车身的定义 2.全铝车身技术开发及应用 2018（第三届）中国新能源汽车轻量化技术研讨会 1.全铝车身的定义 全铝车身 全承载式