箱梁吊运作业指导书资料.docVIP

中铁二十局集团有限公司青荣城际铁路第一项目部 管道压浆及封锚作业指导书 PAGE 2 PAGE11 / NUMPAGES11 中铁二十局集团有限公司青荣城际铁路第一项目部 管道压浆及封锚作业指导书 PAGE1 / NUMPAGES11 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.编制说明 2 2.箱梁结构重心 2 3.箱梁吊运 2 4.箱梁场内运输 2 1.箱梁的吊运前的准备工作 2 2.箱梁场内运输工艺 3 3.箱梁贮存 6 4.交付 6 5.注意事项 7 5.箱梁场外运输 7 1.TE400型轮胎式运梁车概况 7 2.TE400型轮胎式运梁车特点 7 3.TE400型轮胎式运梁机运梁工艺流程图 8 4.箱梁运输保证措施 8 6.附则 9 7.附件 9 1、编制说明 栖霞梁场32m预制箱梁最重达836t，箱梁的场内吊运采用1台900t搬运机，场外运输采用YL900运梁车。为规范箱梁的吊装运输作业，保证箱梁的运架质量，制定本办法用以保证桥梁在搬运、贮存、防护和交付作业中处于受控状态，确保桥梁质量和作业安全。 编制依据： 图号“通桥（2008）2322A-Ⅱ” 图号“通桥（2008）2322A-Ⅴ” 2.箱梁结构重心 箱梁结构重心位于跨中截面梁体中心线处。 3.箱梁吊运 栖霞制梁场装吊班负责箱梁场内运输，将箱梁从制梁区吊装、运输至存梁区存放；负责箱梁场外运输，将箱梁从存梁区吊装、运输至架桥机作业区架设等工作。 梁体在各种工况下的吊点及支点距离应满足下列要求： 1.吊点设在梁端腹板内侧，吊点面积不小于460 mm×380mm，吊点位置符合设计图要求。 2.存梁支点应设置在梁腹板下，距梁端距离不大于1.5m。 3.运输支点应设置在梁腹板下，距梁端距离不大于3.0m。 4、箱梁场内运输 梁体在进行初张拉后吊离制梁台座，终张拉完成并且管道内浆体强度达到设计强度后方可进行架梁施工。 1.箱梁的吊运前的准备工作 1.检查MDEL900B搬运机准备工作是否完成，机械是否正常； 2.检查箱梁底板接地端子的固定螺栓是否拆除，支座上板锚固螺栓是否拆除； 3.检查横向预应力锚穴螺栓是否全部拆开，小面横隔挡处小块活动模板是否全部拆开，路缘石预埋套筒螺栓是否全部松开，梳形板螺栓（或中间钢板）是否全部松开，通风及泄水孔制孔器是否全部拆除； 4.确认全体吊装作业人员是否到位，通讯工具是否良好； 5.存梁台座上存梁临时支座标高是否测量检查； 6.吊装前必需根据工艺流程卡及移梁通知单认真复核对照，以防错移箱梁。 2.箱梁场内运输工艺 1.箱梁的场内吊装、运输由MDEL900B搬运机完成，MDEL900B搬运机适用于铁路客运专线24m、32m单片双线双箱（或三箱、四箱）梁在制梁场内的起吊、转移等工作,整个设备由1台MDEL900B搬运机组成，MDEL900B搬运机施工工艺流程见下图： MDEL900B搬运机施工工艺流程 搬运机就位 搬运机就位 吊具检查 吊具检查 吊具下降、调整 吊具下降、调整 联结顶板吊具 联结顶板吊具 箱梁起升20mm 箱梁起升20mm 制动及保持观察 制动及保持观察 空机返回起吊箱梁 空机返回 起吊箱梁 吊梁运行 吊梁运行 运行到位 运行到位 吊具升高箱梁下降高度 吊具升高 箱梁下降高度 低位纵横移调整 低位纵横移调整 解除吊具落放箱梁 解除吊具 落放箱梁 2.箱梁场内运输保证措施 （1）设备完成运行前的检查，随时待命。 设备在每天工作之前都必须执行每日检查（到期周检查和月检查的依照检查清单认真负责完成并做好记录），确定设备正常后，在指定区域待命。 （2）吊梁指挥接受吊梁命令后，进行交底。 吊梁指挥在接到吊梁命令后，根据客观条件情况（天气、工作时间）确定具体吊梁时间，吊梁的路线，吊梁人员，向操作司机和监护人员进行本次吊梁路线和步骤的交底，检查通讯装备是否到位。并同时通知设备主管工程师报备以下情况：设备的操作司机姓名、监护人员情况（不得少于两人）。 （3）检查工作区域 在明确作业内容和作业区域后，吊梁指挥应认真检查工作区域，保证吊梁路线的畅通和确保无其他施工生产情况可能延迟和危及吊梁工作。 （4）空车走行对位 在明确完成上述步骤后，吊装指挥下令MDEL900B依照正常的顺序从待命区域出发到指定作业区域对位，对位时需尽量保持搬运机主梁中线与箱梁中线平行。在将箱梁和MDEL900B吊具连接后，检查吊具是否在吊点正上方、箱梁和MDEL900B吊具连接是否牢靠、安全。 （5）吊梁起升 在检查完吊具后，确定所有吊梁人员都在安全的位置上，并明确所有的操作和监护人员都就位准备好后，下达吊梁起升命令。每次起升都应均匀加载，当吊梁亮风有10CM左右应暂停3分钟，观察是