隧道工程施工方案（长度3km）.docx

隧道工程施工方案 目 录 TOC \o 1-1 \n \h \z \u 1、隧道总体施工顺序 2、洞口施工 3、正洞施工 5、防排水工程施工 6、二次衬砌工程施工 7、水沟、电缆槽施工 8、洞内路面工程施工 9、施工监测及地质预报 10、洞内通风、供风、供电和照明、通讯及给排水 11、隧道弃渣 隧道工程施工方案 本标段隧道为分离式隧道，单洞总计长度3115 延长米。 1、隧道总体施工顺序 隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护（辅助施工措施）→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施工。 2、洞口施工 （1）洞口段土石方施工 按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线，将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净，及时进行锚喷支护，同时作好洞顶截排水沟，再进行该段下半断面开挖，施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，下半部为凿岩车台打眼，装载机装车，自卸车运输。 （2）暗洞进洞施工 洞口开挖成型后，进行隧道洞身开挖施工。施工前先实施暗洞口岩体加固方案，具体做法： ① 在暗洞口架立三榀钢支撑。然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。 ② 沿临时明洞拱圈的外轮廓，打安超前锚杆，或小导管注浆进行超前支护， 并与三榀钢支撑形成整体支护。 ③ 洞口的边坡及仰坡防护，主要采用框架防护，并铺设三维固土网植草绿化，临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。用喷砼填充临 时明洞拱背。 ④ 采用台阶开挖进洞，临时明洞衬砌应由伸入暗洞3～5m 向洞门方向依次进行明洞衬砌，临时明洞衬砌完成并达到设计强度后，进行暗洞施工(如下图示)。 （3）左右线出口明洞施工 左右线出口明洞采用明挖法施工。当暗洞开挖及初期支护进洞50m时，集中进行明洞拱墙砼灌注。采用模板台车拱墙整体浇注施工。施工顺序由暗洞口向洞外方向进行；拱墙砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水层，并及时进行拱背填筑，明洞回填拱脚下采用7.5#浆砌片石，拱脚上采用碎石土回填至原地表并植草皮，回填土分层回填、分层夯实。 （4）洞门施工 洞门端墙为7.5#浆砌片石，墙背采用土石回填，施工安排在洞口明洞施工完毕，进行洞门的施工。施工时，现场机械拌合砂浆，挤浆法砌筑洞门墙。 洞口按明挖施工，正洞按新奥法施工。隧道洞身开挖采用预裂爆破和光面爆破技术，对洞身开挖方法、工序及钻爆施工进行严格设计和控制。隧道掘进由两个独立的施工队组织施工，并配置相应的机械设备各自完成。 尽早完成洞口路基开挖，为提早进洞创造条件。安排左线隧道开挖比右线开挖提前40 米左右，以便根据右线开挖过程实际的围岩工程地质条件，为右线施工提供条件。 开挖采用人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，装载机挖装，自卸汽车运输，坡面防护工程随开挖一并完成，浆砌圬工采用砂浆拌合机拌和，挤浆法砌筑。 3、正洞施工 ⑴、施工方案 分离式隧道开挖遵循“弱爆破，短进尺，强支护，早封闭，勤量测，紧衬砌”的原则。Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶分部开挖法（又称“环形开挖中心留核心土法”）施工，确定每环进尺0.5～1.0 米左右，采用预裂爆破，上部留核心土支挡开挖工作面；Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，光面爆破施工。开挖采用气腿式凿岩机、凿岩台车打眼，非电毫秒雷管起爆，洞内装渣运输采用无轨运输，喷射砼采用湿喷工艺，二次衬砌采用模板台车，砼采用拌和站拌和，砼运输车运输，输送泵泵送入模，插入式与附着式振捣器振捣。 在隧道施工中加强洞内围岩收敛量测及地质超前预报工作，发现问题及时向有关部门汇报，以便及时商量对策。 隧道结构防排水：按设计敷设纵向、环向弹簧排水管。在衬砌施工缝和伸缩缝处设止水条和止水带。在初期支护和二衬之间铺设土工布和EVA 复合防水板防水层。防水板采用无钉热粘铺设施工方法。防水板铺设在自制的作业台架上进行。 保证隧道不渗不漏，洞内干燥。 隧道开挖从隧道进口向出口单向施工。通风方式采用强制式通风，在每个洞口各安设1 台轴流式风机，洞口段风管采用镀锌皮硬管，洞内通风管采用塑胶软风管。 ⑵、超前支护施工 洞口加强段及断层破碎带采用超前小导管。 ① 超前小导管施工 钻孔：采用锚杆钻机钻孔，沿开挖轮廓线打孔，钻孔结束后掏孔检查，在确认无塌孔和探头石时安设注浆管注浆。当出现卡钻，孔口不出水时应停止钻孔，立即注浆。 钢管用凿岩机钻顶进，以风钻的冲击力将钢管顶入地层中，管端置于钢拱架外侧，并与钢拱架点焊连结。安装完毕后，进行注浆，所有小导管内注浆均为1:1水泥浆。 超前小导管注浆前，对开挖面及5m 范围内的导坑喷射5cm 左