电子汽车衡管理标准(1).pdfVIP

电子衡重系统运营管理规程 前 言 货运计量是港口计量工作的重要一环，电子汽车衡作为一种重要的货运 计量设备，直接关系到港口生产及货运质量。为确保电子汽车衡处于良好的 技术状态，港口集团于 1997年 3 月发布实施了企业标准《全电子汽车衡操作 规程》，2002 年 8 月发布实施了《电子汽车衡维修保养及修理规定》 。 随着计算机技术、网络技术等电子技术的发展，电子衡器的技术更新周 期缩短，原标准已无法适应新的电子汽车衡技术，因此起草《电子衡重系统 运营管理规程》。 本标准由 xxx 提出； 本标准由 xxx 负责起草； 本标准主要起草人： xxx 。 I 电子衡重系统运营管理规程 1 适用范围 本标准规定了电子衡重系统的一般操作规范以及操作注意事项。 本标准规定了电子衡重系统的维护保养要求。 本标准适用于港口集团电子衡重系统。 2 引用标准 Q/LYG57-2002。 Q/LYG64-1996。 3 术语和定义 3.1 电子汽车 衡 : 简称电子地磅或地 磅 ，是用于大宗货物计量的主要称重 设备。 3.2 司磅员 : 经过培训并取得上岗证书， 负责磅房过磅作业及汽车衡日常 检查维护的工作人员。 3.3 称重软件： 指利用计算机实现对过磅数据、过磅车辆、作业情况等管 理的应用软件。 3.4 在线称重：通过网络将称重数据实时上传到数据库，使各磅房间实 现同步工作的秤重模式。 3.5 离线称重： 在不具备连网条件或因网络出现故障， 导致称重软件无法 连网使用，而采取的单台计算机控制的秤重模式。 3.6 人工秤重： 因计算机系统故障而无法采用离线秤重时， 采用人工控制 和记录的秤重模式。 1 3.7 校磅：为及时发现隐含故障，防止误差超出限定范围，通过比对指定 货运车辆，在场内 2 台及 2 台以上汽车衡所得到的衡重数据，来判断误差的 方法。 3.8 日常维护保养 : 为了保证汽车衡计量数据准确 、运营性能 良好而进行 的检查、维护、清洁。 3.9 定期检修 : 对汽车衡有计划的全面检查、清洁、维护、调整、检验等。 是保证汽车衡工作性能稳定的有效措施。 3.10 故障修理 : 指使汽车衡从故障状态恢复到正常工作状态时所作的全 部工作。 3.11 无人值守磅房：采用信息化技术实现自动控制磅房作业，自动采集 衡重数据的磅房。 3.12 集中控制磅房：指通过网络技术，将一定区域内的磅房通过网络间 接到中心控制室，采用人工远程监护和控制磅房作业。 4 电子衡重系统组成 地磅部分：主要由称重显示仪表（以下简称仪表） 、大屏显示器（可选） 、 称重传感器、秤台、连接件、限位装置及接线盒等部件组成； 计算机及网络部分：由中心服务器、网络及网络设备、计算机、电子车 牌识别装置、称重软件、打印机组成； 其它装置：视频监控系统、语音对讲系统、电子道闸、车辆感应装置、 室外电子显示屏、稳压电源等。 5 操作规范 5.1 开机前要求： 5.1.1 确认仪表与秤台、大屏显示器、计算机、网络、等连接线正常。 2 5.1.2 确认秤台上无重物，秤台是否活动。 5.1.3 确认秤台各限位装置的限位间隙正常。 5.2 开机、关机步骤： 5.2.1 开机：第一步，确保所有设备处于关闭状态。第二步，接通磅房 220V 总电源（可选）。第三步