工业级和汽车级器件区别.pdfVIP

工业级和汽车级器件的主要区别 工业级器件与汽车级器件的主要区别主要在于工作温度范围， 一般而言，工 业级器件的工作温度范围为 -40℃~+85℃，汽车级器件则是 -40℃~+125℃。然而， 二者的区别不仅限于此， 应该说汽车级器件比工业级器件有着更好的性能、 更强 的温度适应能力和抗干扰能力 （包括抵抗温度极限、温差变化的能力以及其它可 靠性等），调研发现，有些厂家的工业级器件工作温度范围也能达到 -40℃~+125℃ （如 ADI），那么汽车级器件的优势就体现在它的性能和可靠性上，而这两者之 间的主要差异就体现产品的整个生产、管控以及测试环节。 一、标准 汽车级器件是在工业级器件的基础上， 有着一套更严格的标准， ISO/TS 16949 标准和 AEC系列标准已经成为 IC企业进入汽车产业链的基本条件。 1、ISO/TS 16949 ISO/TS 16949标准是以 ISO 9001：2000 为基础开发的针对汽车行业质量系统 管理标准，其中 PPAP（Production Parts Approval Process，生产件批准程序）要 求汽车级器件需拥有详细完整的数据和文件，并在 PPAP的文件中列出芯片制造 商所需采取的生产和质量保证程序。 PPAP用来确定供货商在零件实际量产的过 程已经正确理解了客户的工程设计记录和规格中的所有要求， 并评估其是否具有 持续满足这些要求的潜在能力，从而保证器件的质量。 2、AEC系列标准 汽车级器件主要遵循的 AEC （Automotive Electronics Council，汽车电子委员 会）系列标准有 AEC-Q100、AEC-Q101、AEC-Q001/Q002/Q003 等。 AEC-Q100 是针对主动零件（微控制器与集成电路等）的，主要在于预防产 品各种可能发生的状况或潜在的失误机会， 引导供货商在开发的过程中就能生产 出符合此规范的芯片。 AEC-Q100 对每一个申请的个案进行严格的质量与可靠度 确认， 即确认制造商所提出的产品数据表、 使用目的、 功能说明等是否符合当初 宣称的功能， 以及在多次使用后是否能始终如一。 此标准的最大目标是提高产品 的良品率， 这对供应商来说， 无论是在产品的尺寸、 合格率或者成本上都是很大 的挑战。AEC-Q100详细规范了对于 IC器件的各项要求，也代表了汽车级器件制 造商对产品安全的要求。 AEC-Q100规范了 7 大类共 41 项的测试： （1 ）群组 A- 加速环境应力测试（ ACCELERATEDENVIRONMENTSTRESS TESTS） 共 6 项测试，包含： PC、THB、HAST、AC、UHST、TH、TC、PTC、HTSL。 （2 ）群组 B- 加速生命周期模拟测试（ ACCELER-ATED LIFETIME SIMULATION TESTS） 共 3 项测试，包含： HTOL、ELFR、 EDR。 （3 ）群组 C- 封装组装完整性测试（ PACKAGE ASSEMBLY INTEGRITY TESTS） 共 6 项测试，包含： WBS、WBP、SD、PD、SBS、LI。 （4 ）群组 D- 晶片制造可靠性测试（ DIE FABRICA-TION RELIABILITY TESTS） 共 5 项测试，包含： EM、TDDB、HCI、NBTI、SM。 （5 ）群组 E- 电性验证测试 （ELECTRICAL VERI-FICATION TESTS）