一般桥涵设计说明.doc

古公路改扩建工程 S4-1 桥涵说明 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 3 页 桥涵说明 PAGE 1 第 PAGE 2 页 共 NUMPAGES 3 页 一、技术标准与技术规范 本设计遵照中华人民共和国以下行业标准： 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004； 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004； 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007； 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000； 6、《公路桥涵抗震设计细则》JTG/TB 02-01-2008。 二、技术指标 1、桥梁宽度：净-6米+2×0.5米防撞栏杆，总宽度 1、涵洞宽度：与路基同宽。 2、设计荷载：公路-Ⅱ级。 3、设计洪水频率：1/25。 4、地震峰值加速度：0.15 三、原有桥涵状况 经现场勘察：本项目K14+319.500处大量堆弃乱石，考虑到雨季到来时过水量大，如果设置涵洞达不到过水量要求会形成堵塞，此处新建一座1—13米的现浇板桥。本项目K15+740处新建一座1—8米的现浇板桥。全线共设小桥2座，全长41米，新建钢筋混凝盖板涵37道，共长304.39m，钢筋混凝圆管涵14道，共长10 四、桥梁设计 （一）、主要材料 1、混凝土：行车道板采用C3０，铰缝用C３０小石子混凝土。 2、钢筋：主筋采用Ⅱ级钢筋，箍筋与其它构造筋采用Ⅰ级钢筋。凡需焊接的钢筋均应满足可焊性要求。 （二）桥梁施工要点 为使桥面铺装与现浇板紧密结合成整体，现浇板顶层必须拉毛，可采用垂直于跨径方向拉毛，每延米桥长不少与１０～１５道，严防板顶滞留油腻。 焊接钢筋时，要根据“规范”严格检查焊接质量和几何尺寸。 防撞护栏的混凝土应与铺装层混凝土一起现浇成型，护栏施工时应参照铺装层施工要求，采取相应措施保证护栏与预制空心板形成整体。 基底承载力应符合设计图规定的强度，当承载力还不到要求时应加深基础埋置深度或采取基底加固措施。 （四）注意事项 1、桥面铺装混凝土未达到设计强度80%时，不允许车辆在桥面上行驶。 2、 在该桥的整个施工过程中，注意各部位预埋件的埋设，应对各部位精确测量，精心施工，以保证各部位构件尺寸、位置和工程质量满足设计要 求。 五、涵洞设计 （一） 设计要点 盖板涵采用装配式钢筋混凝土实心板，标准板宽1.0m。钢筋混凝土盖板涵板块间无横向联系，按单块板受力计算，且按不同填土高度计算盖板厚度和配筋。 涵台利用盖板及涵底铺砌作为上、下端的支撑，构成框架体系，涵台作为上、下端简支承受台背水平土压力的竖梁进行计算，涵底必须铺砌。 钢筋混凝土盖板涵涵台尺寸，大多数情况下是受地基承载力控制。当地基承载力不足时，应进行换填处理。 圆管涵管节内力按钢性管节受弯构件计算，不考虑法向力和剪力的影响。且按不同填土高度的受力配筋。截面配筋均为双筋截面。 （二）涵洞主要材料要求 各部位构造材料见下表： 构 件 名 称 混凝土 钢 筋 石 料 砂 浆 钢筋砼圆管（盖板） C30 R235、HRB335 基础 C20 分离式基础涵底铺砌 MU30片石 M7.5 洞口 跌井墙身 MU30片石 M7.5 跌井基础 MU30片石 M7.5 八字墙墙身 MU30片石 M7.5 八字墙基础 MU30片石 M7.5 一字墙墙身 MU30片石 M7.5 一字墙基础 MU30片石 M7.5 急流槽 MU30片石 M7.5 隔水墙 MU30片石 M7.5 墙顶抹面 M10 帽 石 C20 洞口铺砌 MU30片石 M7.5 水泥：采用PO32.5级的硅酸盐水泥或普通水泥。 钢筋：普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋必须符合国家现行标准的规定。 混凝土用骨料为砾石（或碎石）、中（粗）砂，砌筑用砂浆可用细砂。 （三）涵洞施工要点 1、涵洞斜交角度为有左右之分，构造上是相互对称反向的，其钢筋布置参考相应图反向对称布设。 2、涵洞台帽顶面应铺设厚度不小于1cm的油毛毡垫层。盖板预制时必须在混凝土达到设计强度70%后才允许脱底模、堆放和运输。堆放和运输时，必须在盖板端部采用两点搁 3、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。 4、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，涵洞洞身两侧填土应对称均衡分层夯实，其每侧长度不应小于洞身两侧填土高度的一倍，压实度不小于96%。 5、当采用机械