18年度小白龙二级市政笔记.docxVIP

2K311010 城镇道路工程结构与材料 2K311011 城镇道路分类 一、城镇道路分级 我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干 路、次干路和支路四个等级。口诀：快知（支）主次。 三、城镇道路路面分类 路面等级面层材料设计使用年限使用范围高级路面水泥混凝土30城镇快速路、主干路、次干路、 路面等级 面层材料 设计使用年限 使用范围 高级路面 水泥混凝土 30 城镇快速路、主干路、次干路、 支路、城市广场、停车场 沥青混凝土、沥青碎石 15 次高级路面 贯入式碎（砾）石 10 城镇支路、停车场 口诀：2015 年我找了一个十八岁的小三。 （二）按力学特性分类 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它 的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。口诀：揉变。 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它 的破坏取决于极限弯拉强度。口诀：刚强。 2K311012 沥青路面结构组成及性能要求 一、沥青路面结构组成 城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。基层是在面层与垫层之间的承重层。 二、沥青路面性能要求 （三）面层的性能要求 1.平整度 2.承载能力 面层必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强 度和刚度。 3.温度稳定性 面层必须保持较高的稳定性，即具有高温稳定性、低温抗裂性。 4.抗滑能力 5.透水性 面层应具有不透水性。 6.噪声量 近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用 OGFC 沥青 混合料。口诀：华仔文凭糟透了。 2K311014 水泥混凝土路面的构造 水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。 一、垫层 垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。 宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒 料或土。 二、基层 （1）混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作 用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定 而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。 （2）基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝 土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜 选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层； （3）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出 300mm（小型 机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或 650mm（滑模式摊铺机施工时）。 口诀：小 3 鬼 5 滑 65。 三、面层 面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板 和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用普通（素）混凝土板。 纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速 路、主干路的横向缩缝应加设传力杆； 胀缝：宽、真缝、预留、一般需要设传力杆。 缩缝：窄、假缝、切割、视情况可设可不设。 混凝土面层应具有较大的粗糙度，即具备较高的抗滑性，以提高行车安全性。可采用刻槽、压槽、 拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。 口诀：三槽一毛。 2K311020 城镇道路路基施工 2K311021 城镇道路路基施工技术 城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边 坡、排水管线等项目。口诀：土汉奸睡破墙。 涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后 地上”、“先深后浅”的原则。 （一）填土路基 （1）路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树 根等杂物，粒径超过 100mm 的土块应打碎。 （3）填方段内应事先找平，当地面坡度陡于 1:5 时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1.0m。 （5）碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采 用不小于 12t 级的压路机。 （6）填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。 （二）挖土路基 （3）挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计高程的压实量。 （4）压路机不小于 12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。 （5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。 （6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 （三）石方路基 （1）修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料