新能源汽车准入汇报.ppt

振动试验台 精密级声级计 电池内阻测试仪 电池充放电测试设备 耐压测试仪 信号发生器 非接触速度测试仪（五轮仪） 示波器 电力测功机 电力测功机 为确保新能源底盘制作装配符合要求，编制了各个工位的工艺文件，如：纯电动专用车底盘组装工艺规范、纯电动底盘装配作业指导书、车架总成作业指导书、涂装作业指导书 、产品进货、过程、出厂检验作业指导书等，并由新能源项目组组织生产部、质量部相应人员对所有工艺规范进行培训，确保相应人员掌握工艺规范要求，进行合理的制作装配及检验，同时新能源研发部定期进行工艺纪律检查，确保了装配质量持续符合要求。 新能源底盘生产及质检团队均为富有经验的员工组成，所有员工均按照公司的培训管理制度及人力资源管理制度要求进行了专业的岗前培训，并通过考核后上岗。且为进一步提高相应生产及质检人员的岗位技能，新能源研发部不定期组织相应员工进行培训，从而确保了相关人员能力持续满足生产需要。 上述情况表明，***有限公司新能源汽车产品设计和开发能力基本满足相关要求，所开发的产品满足法规和顾客要求, ***有限公司具备新能源汽车年产三百台的能力。 三、设计开发能力 一、新能源项目组组织架构 新能源项目组 整车组6人 电气控制6人 工艺工程组2人 公告标准组1人 试制组1人 1、新能源研发部共分五个科室：整车组、电气电控组、工艺工程组、公告标准组、试制组。 2、整车室负责箱体、底盘及其各个系统的计算分析、设计、选型，编写相关的作业指导书、说明书、相关手册等等，并进行相应的生产指导。 3、电气电控室负责各个电气方面的匹配计算以及相应的设计、开发、选型，编写相关的作业指导书、使用说明书等等，进行相应的现场指导。 4、工艺工程室主要负责工艺文件的编制，生产过程中工艺控制，对厂房、设备、生产工位工序的工艺改造和实施工作。 5、公告标准室主要负责产品公告的申报、试验，并帮助公司查找汽车相关的国家、行业标准资料，制定、修订企业标准；办理知识产权及专利业务，相关技术文档进行存档保管。 6、试制车间主要负责新产品样车试制工作。 二、新能源项目组职责 三、开发流程图 四、开发流程简介 研发过程： 首先通过市场调研方式，确认需开发产品，并进行相应的可行性分析。 在项目可行性评审通过的前提下，以项目立项方式呈送给总经理批准。 编写开发计划，确认设计任务书，总体设计方案、设计计算书进行相关评审。 评审通过后，进入工程图纸设计、外购件明细表建立，再次进行评审。 评审通过，进行相应的样车试制，制作过程中需要对总装后的样车进行评审。 进行相关样车试验，试验完成后，进入技术文件归类存档。 在新能源专用车整车试制中，底盘试制在底盘线完成,箱体试制利用了公司完善的箱体拼装生产线,其生产进度和产品质量均能满足产品的设计标准；箱体的涂装过程也是在公司涂装生产线上完成。在整车总装过程中虽说与常规车差别不大，但是为了保证新能源整车的安全性，我公司添置了新能源汽车专用的检测设备以及相关的安装防护及工具（如绝缘扳手、绝缘手套、绝缘鞋）等等。 整车控制器的试制加工借助了专业的电路板加工企业，样品的装配测试均由我公司工程师独立完成。 试制的整个过程均在质量管理体系的受控状态中。 五、设计开发试制能力 六、设计开发能力-已完成的车型 公司已经开发试制了*****专用车等车型，在评审和试制过程中，其设计指标和各种参数均得到了验证。 整车整备质量（kg） 1640 最大允许总质量（kg） 2490 车辆长*宽*高度（mm） 4570*1680*1950 轴距（mm） 2990 动力电池名称 磷酸铁锂动力电池 动力电池型号 CAM72 动力电池额定容量 72AH 动力电池生产厂 *** 动力电池重量 383KG 动力电池内阻 ≤0.4mΩ 电机型式 永磁同步电机 电机型号 *** 电机额定功率 30kW 电机生产厂家 *** 电机额定转矩 107N·m 电机峰值功率 60kW 电机频率 0～350Hz 电机最大转矩 213N·m 整车控制器型号 *** 整车控制器生产厂 *** 1、产品技术状态 由于企业通过了IS09001:2008系统认证，ISO14001：2004环境管理认证和OHSAS 18001:2007职业健康管理三体系认证 ，对于产品设计开发过程中输入输出，试制验证，制造开发阶段性评审内容和方式都作了详细明确的规定，保证了在整个设计开发过程中，每阶段输出符合要求，全过程中有相关的记录文件存留备查。 七、设计开发能力-开发过程管理 八、产品开发 地下水平式垃圾压缩机 垂直式垃圾压缩机 顶开式垃圾车 自装卸垃圾