物流工程第3章 物流系统设施选址决策.pptVIP

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  • 2019-08-26 发布于辽宁
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物流工程第3章 物流系统设施选址决策.ppt

3.1 概述 3.2 物流设施的选址影响因素 3.3 物流设施选址分析方法 第3章 物流系统设施选址决策 通过学习本章的内容,你应该: 1、理解设施选址的基本概念,了解物流系统设施选址的主要内容和原则。 2、掌握物流系统设施选址的主要影响因素。 3、掌握物流系统设施选址常用的定性与定量分析方法。 本章目标 3.1 概述 3.1.1 设施选址的概念与分类 1)设施选址的概念 设施是为某种需要而建立的机构、系统、组织或建筑,如工厂、仓库、学校、商场、急救中心、消防站、垃圾处理中心、物流中心、导弹仓库等。设施选址就是指运用科学的方法决定设施的地理位置,即确定在何处建立设施的问题。 2)设施选址的分类 (1)根据设施允许安置的空间 ①连续选址 :在可行的连续空间的任何地方选址。 ②网络选址:在指定网络的顶点与边上选址。 ③离散选址:在指定的一些离散点集上选址 。 (2)根据选址目标的多少 ①单目标选址 ②多目标选址 (3)根据设施的性状 ①受欢迎的设施选址 ②不受欢迎的设施选址 3.1.2 物流设施选址的内容 1)选位 主要解决在什么区域布局物流设施 的问题。 2)定址 在已选定的区域内选定一个位置作为 设施的具体位置。 3.1.3 物流基础设施选址的一般原则 (1)适应性原则 设施的选址应与国家或区域的经济发展方针、政策相适应,与我国物流资源分布和需求分布相适应。 (2)协调性原则 设施的选址应将国家或区域的物流网络作为一个大系统来考虑,使设施的设备在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面与整个物流系统协调发展。 (3)经济性原则 在物流设施的发展过程中,有关选址的费 用,主要包括建设费用及物流费用(经营费用) 两部分。选址时应以总费用最低作为设施选址的 原则。 (4)战略性原则 物流设施的选址,应有战略眼光。要考虑全 局利益和长远利益。局部要服从全局,眼前利益 要服从长远利益,既要考虑目前的实际需要,又 要考虑日后发展的可能。 3.2 物流设施选址的影响因素 1)自然条件 (1)气象条件 物流设施选址过程中,主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。 (2)地质条件 物流设施是大量商品的集结地。某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。如果物流设施地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件,会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果。为此,土壤承载力要高。 (3)水文条件 物流设施选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢的地下水区域。要认真考察近年的水文资料,地下水位不能过高,洪泛区、内涝区、故河道、干河滩等区域绝对禁止选择。 (4)地形条件 物流设施应地势高亢、地形平坦,且应具有适当的面积与外形。选在完全平坦的地形上是最理想的;其次选择稍有坡度或起伏的地方;对于山区陡坡地区则应该完全避开;在外形上可选长方形,不宜选择狭长或不规则形状。 2)经营环境因素 (1)经营环境 物流设施所在地区的优惠物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响;数量充足和素质较高的劳动力条件也是物流设施选址考虑的因素之一。 (2)商品特性 经营不同类型商品的物流设施最好能分别布局在不同地域。如生产型物流中心的选址应与产业结构、产品结构、工业布局紧密结合进行考虑。 (3)物流费用 物流费用是物流设施选址的重要考虑因素之一。大多数物流设施选择接近物流服务需求地,例如接近大型工业、商业区,以便缩短运距,降低运费等物流费用。 (4)服务水平 服务水平也是物流设施选址的考虑因素。由于现代物流过程中能否实现准时运送是服务水平高低的重要指标。因此,在物流设施选址时,应保证客户在任何时候向物流设施提出物流需求,都能获得快速满意的服务。 3)基础设施状况 (1)交通条件 物流设施选址时,应考虑该地区能够提供的运输途径以及运力和运费等条件,尽量利用现有的运输线路,并靠近交通枢纽进行布局,如紧临港口、铁路编组站、机场或交通主干道枢纽,应有两种以上运输方式相连接。 (2)公共设施状况 物流设施的所在地,要求城市的道路、通讯等公共设施齐备,有充足的供电、水、热、燃气的能力,且设施区域内要考虑废水和场

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