先进数控技术分析.ppt

基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 激光选区熔化成形技术是以原型制造技术为基本原理发展起来的一种先进的激光增材制造技术。通过专用软件对零件三维数模进行切片分层，获得各截面的轮廓数据后，利用高能量激光束根据轮廓数据逐层选择性地熔化金属粉末，通过逐层铺粉，逐层熔化凝固堆积的方式，制造三维实体零件。 选区激光熔化技术SLM ( Selective Laser Melting) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 （1）成型能力强，可以实现力学性能优于铸件的高复杂性构件的直接制造，成形件的复杂性基本不受限制。加工死角位置可直接成形，避免加工残留，组件整体成形可减少连接结构数量，实现轻量化。可以制造传统方法无法成形的复杂零件，对零件设计和实现结构优化意义重大。SLM 是三维打印家族中，在成形件的复杂程度方面，名列第一，可完成嵌套性、蜂窝性和三维曲线腔管性结构的成形。 选区激光熔化技术SLM ( Selective Laser Melting) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 （2）精度高，激光选区熔化成形技术通常采用粒径30μm左右的超细粉末为原材料，图4为激光选区熔化成形技术制造钛合金零件所使用的TC4超细球形粉，通常铺粉厚度＜100μm（最薄铺粉厚度可达20μm），每个加工层控制的很薄，可达到30μm。另外该技术还使用了光斑很小的激光束，可使成形的零件具有很高的尺寸精度（可达0.1mm）以及优异的表面质量（粗糙度Ra可达30~50μm），图5为选区激光熔化成形TC4钛合金表面形貌。因此该技术具有精度高、表面质量优异等特点，制造的零件只需进行简单的喷砂或抛光即可直接使用。由于材料及切削加工的节省，其制造成本可降低20%~40%，生产周期也将缩短80%。 选区激光熔化技术SLM ( Selective Laser Melting) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 （3）通常成形尺寸较小，只能进行单种材料的直接成形，目前成熟的商用化装备的成形尺寸一般小于 300 mm。 （4）成型效率低，SLM 技术的沉积效率要比 LSF 技术低 1 ～ 2 个数量级， （5）利用率高，材料利用率很高，一般在 90% 以上，若设计和操作得当，合格率几乎为 100% 。 （6）材料上，目前激光增材制造对于铝、镁等一类低熔点高活性合金的成熟度还较低，较为成功的案例主要集中于 Al Si10Mg 合金的 SLM 成形。Al Si10Mg 合金相当于我国的 ZL104 合金。给出了 SLM 成形 AlSi10Mg 合金的力学性能。可以看到，SLM 成形 Al Si10Mg合金的力学性能远高于铸造 ZL104 合金 T6 态的力学性能。这一方面来源于 SLM 成形过程中 Al Si10Mg 合金的沉积组织相比铸态合金会显著细化，同时 SLM 成形过程中激光多层往复沉积的再热处理也使得合金在成形的同时还经受了充分的时效处理。 （7）成型有保护气体，成形环境一般为真空或保护气氛，避免成形件二次污染。 （8）成形件的各项力学性能指标高于铸件，接近锻件。 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 电子束自由成形制造技术EBF3( Electron Beam Freeform Fabrication) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 选区激光熔化技术SLM ( Selective Laser Melting) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 激光选区熔化LCD( Laser Cladding Deposition) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 电子束熔化成形技术EBM( Electron Beam Melting) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 激光立体成形技术LSF ( Laser Solid Forming) 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 3.5 增材技术的种类及介绍 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 3.6 发展方向 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 3.6 发展方向 基于CATIA的飞行器数控加工技术分析 多种材料同时制造 CC3D公司 可以连续打印多种材料 碳纤维 芳纶 玻璃纤维