交通运输地理3.pptVIP

部门交通运输地理主要 分铁路、水运、公路、航空和管道五种运输方式，从自然、技术、经济 的联系中把握它们各自的特点。这方面的研究既是交通运输地理基本理 论的具体化，又是交通运输区域研究的先导。 * * * 珠江 长江 松花江水系 淮河 黄河 辽河 海河 * 在地理学体系内，交通运输地理学是作为经济地理学的一个分支发 展起来的，正在形成为一门独立的学科。经济地理学研究人类经济活动 的地域组织，核心问题是生产力的地域组合；它为国家、区域、城镇和 工业区的生产力布局提供理论和规划依据。生产力地域组合包括区内经 济结构和区际经济联系两个方面，二者的实现都离不开交通运输这个环 节。所以，交通运输的地理研究，历来是经济地理学必不可少的内容。 除了独立的交通运输地理研究外，在理论经济地理学、农业地理学、工 业地理学、城市地理学和区域经济地理的著述中，也含有大量交通运输 地理学的素材和论述。 * 在19世纪中期前隶属中国，但1864年清朝被迫与沙俄签定不平等条约《中俄勘分西北界约记》后被沙俄强占。1991年苏联解体后，该湖变成哈萨克斯坦领土。通过《中俄北京条约》和《中俄勘分西北界约记》，沙俄将中国西境的3个大湖──巴尔喀什湖、斋桑泊和伊塞克湖，连同周围广大地区，共达44万多平方公里的领土占为己有。 * 三　交通运输地理学与相邻学科的关系 1、交通运输地理学与经济地理学的关系 2、交通运输地理学同相邻学科的关系 三、交通运输地理学与相邻学科的关系 1、与经济地理学的关系 * 交通运输地理学 （1）经济地理学 　　 经济地理学：是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。 经济地理学研究范畴，从产业角度观察，包括： 第一产业(或初级产业)，包括农业（农、林、牧、渔业）和采掘业； 第二产业，包括制造业、供水、气、电等； 第三产业，包括各种商业与贸易、旅游与娱乐、仓储与运输、旅馆与饮食等服务业； 第四产业，包括金融、教育、科学研究、信息业、咨询业等。 (2)通论经济地理学 　　通论经济地理学是经济地理学理论层 次最高的一个分支。它把经济活动作为一 个整体，研究其区位、空间组织及其与环 境关系的一般原理。如关于自然条件和社 会经济条件对经济活动的影响分析，经济 活动的区位分析，区域经济发展的一般规 律，经济地理学研究的思维方式和技术方 法，经济地理学发展趋势，等等。 (3)区域经济地理学 区域经济地理学是经济地理学历史最悠久的分支。记述阶段的经济地理，多以区域经济地理的形式出现。区域经济地理学以地域范畴明确的区域为单位，研究其经济发展条件、经济结构、地域生产综合体与经济中心的形成与发展、生产地域分工以及与其它区域的关系等。 (4)部门经济地理学 部门经济地理学以经济活动的某一部 门为单位，研究其区位、空间组织及其与 环境的关系。部门经济地理的研究，在20 世纪得到迅速发展。在总结各部门实践的 基础上，逐步形成了部门经济地理学的理 论与方法，并用以解决实际中的问题。 包括：交通运输地理学、农业地理学、工业地理学、商业地理学、信息业经济地理学。 (5) 公司(企业)地理学 公司地理学是研究公司空间结构、空 间行为及其与环境的关系的学科。公司地 理学一词产生于20世纪60年代，其研究领 域包括公司增长的空间研究，公司的空间 结构，公司与环境的关系，公司活动与区 域发展等。 2、同相邻学科的关系 * 2、同相邻学科的关系 地理学科：交通运输地理学是地理学的一部分。 分别研究地球表面自然和经济环境的自然地理学（也包括部分地质学）和经济地理学，都是这门学科形成和发展的前提。同时，交通运输地理学又从自然条件的交通评价和利用方面，丰富了自然地理学和自然区划的应用方向；其对工、农业布局的交通运输要素的研究以及地区内外运输联系的研究，均成为经济地理学和经济区划理论中的最重要组成部分。 * 2、同相邻学科的关系 交通运输学科：运输经济学和各种交通运输方式的技术和设计学科，如铁路建筑、港口工程、公路设计、城市道路交通等，都是交通运输地理的姐妹学科。 近年来，一门从技术经济角度研究不同运输方式之间协调的学科即综合运输经济与组织，正在发展。它同交通运输地理学都为统一交通运输网的合理布局提供科学依据；只是前者较侧重于经济比较和计算，后者更注意地域组合结构的分析；异曲同工，相得益彰。 在国外，伴随着公路和城市道路交通的现代化，出现了以治理交通为目的的交通工程学，它研究交通流和行车设施以及同周围环境的关系，从而成为交通运输地理学这门基础学科通向实际应用的又一桥梁。 * 2、同相邻学科的关系 数学学科：交通运输地理学在应用现代数学方法和电子计算机方面，同数学建立了愈来愈密切的联系。使交通运输地