发动机的工作原理和总体构造教材.ppt

青岛飞洋职业技术学院汽车工程学院 汽油机与柴油机性能比较： (1)汽油机： 优：转速高、质量小、工作噪声小、起动容易、工作稳定、操作省力、适应性好、制造和维修费用低 劣：燃油消耗率高、经济性差 (2)柴油机： 优：压缩比高，经济性好 劣：转速低、质量大、制造和维修费用高 （3）第二行程（燃烧膨胀作功） （4）第二行程 （排气口、扫气口开启） 膨胀——换气行程 2、第二行程 二、二冲程汽油机与四冲程汽油机比较 1、理论上同样发动机排量、同样工作转速的二冲程汽油机功率应等于四冲程汽油机的二倍，由于实际压缩比小于名义压缩比，存在给气和扫气损失，只等于1.5~1.6倍。 2、二冲程汽油机没有配气机构，结构简单，体积小，重量轻，容易维修。 3、二冲程汽油机作功间隔短，发动机运转平稳，飞轮转动惯量小，容易上高速。 4、二冲程汽油机燃油消耗率远较四冲程汽油机的燃油消耗率高，HC等排放严重，主要用于摩托车。 小 结 发动机 常用术语 工作原理 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 分类 定义 按不同的分类方法大致分为六类 十个基本术语 汽油发动机 柴油发动机 （重点） 区别于汽油机的工作过程 四个行程的工作过程 第四节 发动机的总体构造 起动系 点火系 冷却系 润滑系 燃料供给系 五大系统 配气机构 曲柄连杆机构 两大机构 点此观看录像 桑塔纳发动机结构示意图 桑塔纳发动机的曲柄连杆机构: 发动机借以产生动力，并将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力的机构 桑 塔 纳 发 动 机 的 配 气 机 构 配气机构： 将可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气 桑塔纳轿车燃料供给系: 根据发动机各种工况要求，配制具有一定数量和浓度的 可燃混合气供入气缸，并将燃烧生成的废气排出发动机。 桑塔纳发动机润滑系：减少运动零件的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件 桑塔纳发动机冷却系：散热，保证发动机在最适宜的温度下工作 桑 塔纳发 动机点火 系：保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的可燃混合气 桑塔纳轿车起动机 使静止的发动机起动并转入自行运转 1、风扇 2、水泵 3、气缸盖 4、小循环水管 5、进、排气歧管总成 6、曲轴箱通风装置 7、化油器 8、气缸盖出水管 9、摇臂机构 10、曲轴箱通风管 11、气缸体 12、后挺杆室盖 13、曲轴箱通风挡油板 14、飞轮壳 15、飞轮 16、发动机后悬 置螺栓、螺母 17、限位板 18、发动机后悬 置软垫 19、油底壳衬垫 20、凸轮轴 21、曲轴止推片 22、曲轴 23、主轴承盖 24、机油泵、分电器总成 25、活塞、连杆总成 26、油底壳 27、机油泵 28、发动机前悬置软垫总成 29、发动机前悬置支架总成 30、风扇皮带 31、正时齿轮室盖及曲轴前油封 32、曲轴正时齿轮 33、凸轮轴正时齿轮 34、空气压缩机皮带 东风 EQ6100-1 型汽油机轴侧剖视图 51、排气管 27、机油泵 东风 EQ6100-1 型汽油机横剖视图 7、化油器 35、曲轴箱通风单向阀 36、进气管 37、绝热垫及衬垫 38、空气滤清器 52、弯管接头 53、弹簧 54、单向阀 55、阀体 11、气缸体 48、出水弯管 50、放水阀 49、机油细滤器 3、气缸盖 39、气缸套 40、定位销 41、挺杆室衬垫 42、挺杆室盖 43、分电器 44、加机油管和盖 45、汽油泵 46、机油滤清器 47、联轴套 19、油底壳衬垫 26、油底壳 15、气缸盖罩 桑塔纳轿车（2000GSI）电喷发动机 （AJR）外形图 1、正时齿形带护罩 2、空调压缩机 3、空调压缩机带轮 4、多楔皮带 5、曲轴带轮 6、张紧轮 7、发电机带轮 8、导向轮 9、动力转向油泵 10、动力转向泵带轮 11、发电机 12、进气歧管 13、机油标尺 14、燃油分配管 35、油底壳 桑塔纳轿车（2000GSI）电喷发动机 （AJR）轴侧剖视图 16、正时齿形皮带 17、凸轮轴正时齿形带轮 18、水泵齿形带轮 19、曲轴正时齿形带轮 20、机油泵传动链 21、机油泵 22、曲轴 23、水泵 24、活塞 25、排气门 26、进气门 27、气缸体 28、气缸盖 29、液压挺柱 30、凸轮轴 31、喷油器 32、机油滤清器 33、机油压力限压阀 34、连杆 * 汽 车 文化与人类文明 机电与车辆工程学院车辆教研室　刘 云 Culture of?Automobile and Civilization of Human Being 发动机的工作原理和总体构造 第一节 发动机的分类 第二节 四冲程发动机的工作原理 第三节 二冲程发动机的工作原理 第四节 发动