连云港航道网规划.docVIP

PAGE PAGE 42 前 言 改革开放以来，连云港市内河航运建设取得了显著发展，在促进连云港港口发展、连云港市乃至整个苏北地区经济社会发展中发挥了重要作用。但总体来看，连云港市内河航运还处在较低的发展平台，主要表现为航道等级偏低，合理、高效、优质的航运系统尚未建立，内河航运的优势和潜力还没有充分发挥。 今后一段时期特别是“十一五”期间是江苏省全面建设小康社会并率先实现现代化的关键时期，必须抓紧建设现代化交通运输体系。航运系统是综合运输体系中的重要组成部分,航运具有运距长、占地少、成本低、运量大等优点，内河航运在连云港市经济社会发展中具有特殊的战略地位。连云港市要构建现代化的综合运输体系，必须要大力发展航运事业，用高水平、高效率的航运系统支撑连云港市乃至整个江苏省社会经济的发展，实现“两个率先”。 基于此，连云港市交通局决定开展连云港市航道网规划研究，希望通过研究确立连云港市未来15年尤其是“十一五”期间航道建设规划方案，并提出分步实施计划。为提高研究方法的科学性，市交通局将这一任务以科研课题的形式委托给河海大学。 接到任务后，河海大学立即成立了课题组，并制定了详细的研究大纲，确定了本项研究的主要任务，包括基础资料调查；揭示连云港市航道发展存在的问题；预测连云港市航道通过量；提出连云港市航道规划方案；提出方案实施的保障措施等。 为确保采集到第一手资料，并能听取多方面对开展连云港市航道规划的建议，课题组先后走访了江苏省交通厅航道局、连云港市交通局、连云港市交通局航道处、连云港市水利局、连云港市环保局、连云港市统计局、连云港市发改委、连云港市规划局等单位以及连云港市的几家大型企业，课题组还对几条主要航道进行了实地考察。在采集到相关资料，并听取了专家的意见后，课题组按照研究大纲开展了相关研究工作，现形成本报告。 第一章 绪论 第一节 连云港市的基本概况 连云港市位于江苏省的东北部，历史悠久、河网密布、人杰地灵、资源丰富。连云港市是一个美丽的海港城市，也是新中国最早实行对外开放的沿海十四个城市之一。连云港市具有极其优越的地理位置，它位于东经118°24′一119°48′和北纬34°—35°07′之间，地处我国沿海中部的黄海之滨，位于横贯大陆东西的陇海铁路的东端，是海陆和南北两个过渡带交叉的中心点，也是新亚欧大陆桥的东桥头堡。连云港市东濒黄海，与朝鲜、韩国、日本隔海相望；北与山东临沭、日照等县市接壤；西与徐州、淮安毗邻；南与淮安市涟水县、盐城市响水县相连。 连云港市东西长129公里，南北宽约132公里，内陆总面积7444平方公里，其中市区面积881平方公里，辖新浦、海州、云台、连云四区及赣榆、东海、灌云、灌南四个县。 连云港市地处暖温带与亚热带过渡地带，属暖温带季风海洋性气候，四季分明，温度适宜，光照充足，雨量适中，日照和风能源为江苏省最多，也是全国较佳的地区之一。 连云港市位于鲁中南丘陵与淮北平原的结合部，整个地势自西北向东南倾斜，境内既有平原、海洋、高山，也有河湖、丘陵、滩涂。南北过渡的气候和地貌类型的多样性，有利于连云港市发育一个兼具南北特性的植物种群体系。从分类上看，盛产水稻、小麦、棉花、大豆、花生，还盛产林木、瓜果、桑茶、竹、药材及野生和水生植物。东海县是我国重要的商品粮基地之一，云台山的云雾茶为江苏三大名茶之一，珊瑚茶及金镶玉竹为江苏珍稀名特产。 连云港市共有矿产资源40余种，主要有海盐、磷矿、金红石、蛇纹石、水晶、石英及大理石等。淮北盐场为全国4大海盐产区之一。锦屏磷矿为全国六大磷矿之一。东海县是三吨多重“水晶王”的故乡，水晶矿久富盛名。蛇纹石储量丰富，是国家重点建设开采的项目，蛇纹石的开发成为上海宝钢的重点配套工程。金红石矿储量达250多万吨，是目前国内发现最大的金红石矿。赣榆县班庄的雪花白大理石全国最优。黄海大陆架蕴藏着丰富的海底石油。 近年来连云港市的社会经济持续发展，主要经济指标的发展状况见表1-1，地区生产总值的变化趋势见图1-1。 表1-1 连云港市主要年份地区生产总值 单位:亿元 年份 第一产业 第二产业 (工业) 第三产业 地区生产总值 1978 4.81 3.84 3.45 1.79 10.45 1985 13.78 8.74 6.97 7.12 29.64 1990 25.45 14.7 12.18 15.03 55.19 1995 67.49 56.39 48.9 44.51 168.39 1996 70.32 74.78 65.65 58.45 203.55 1997 77.48 90.12 77.8 70.93 238.53 1998 80.42 104.69 89.33 79.56 264.67 1999 82.56