降低管道输送原油的输差.pptVIP

降低管道输送原油的输差 课题负责人：李全鹏 序言 随着油田的飞速发展，产量不断上升，以前以火车外运为主的运营方式，已远远不能满足油田的发展。所以，从油田的长远发展和利益出发，原油外输，以长输管道外运方式为主，原油交接计量，采用的是石油动态计量方法。而在动态计量时所造成的输差是不可避免的，造成输差的因素也是纷繁复杂，多种多样的。有些因素是可以消除的，有的却不能，所以要想消除这些因素，降低输差，这不是一项简单的工作，而是需要长期的摸索，不断的搜集大量的相关资料，总结分析，摸索规律，提出可行性方案，避免人为误差，才能把输差控制在一个合理的范围值 ，这也是我们今后工作的方向。 产生输差的原因 严格的说，被计量量值的绝对真值是永远未知的，计量结果只能无限靠近真值，即所有的计量结果都会因各种因素产生一定差量（简称输差）。而输差是由三大部分组成，即自用油、损耗和计量误差。 产生输差的原因 自用油 是指：生活用油（如住宅、办公楼取暖等）、生产用油（原油加温、加热）、科研实验用油；它们所产生的输差是合理的输差，因为为了保证一定的输油温度，利用加热炉对原油加热所消耗的燃料是合理的，由此造成的输差就是合理的，但是由于所使用的加热炉型陈旧、落后、热效率低，再加之操作人员技术水平差，无疑将是燃料消耗增大，由此多消耗燃油所产生输差就是不合理的。 产生输差的原因 损耗 是指：事故损耗（管道施工动火、运行误操