行车基础轨道梁施工组织方案.docVIP

PAGE 一、工程概况： 地理位置： 振华港机大南通生产基地160T门机轨道基础工程，位于基地东南角板桩驳岸内侧。 2、工程概况： 本工程轨道梁全长251.5米，共分五个施工段，钢筋混凝土结构。桩基类型为B型PHC桩，桩径800，每段设置两处接地桩，单桩垂直极限承载设计值为3500KN。本轨道梁工程桩帽分三种类型：Ⅰ型桩帽、Ⅱ型桩帽和Ⅲ型桩帽，其中Ⅰ型桩帽平面尺寸为1400×1400，高1000，Ⅱ型桩帽平面尺寸为3500×1400，高2300，Ⅲ型桩帽平面尺寸为2200×1400，高2490，轨道梁断面尺寸为b×h=800×2200。 二、编制依据 1、振华港机大南通生产基地门机轨道基础工程设计图纸 2、《南通振华重型装备制造有限公司新南通基地》工程施工招标文件； 3、现行国家及地方施工技术质量规范及安全标准要求； 4、建筑法规文件及强制性条文； 5、《工程测量规范》（GB50026-93） 6、我公司施工管理规章制度，质量管理保证体系标准要求； 7、其他必须遵守的法律、法规及规范。 三、工程总进度计划及保证措施 3.1工期目标 本工程业主要求总工期为88天。 3.2施工进度保证措施 本工程具有“工期紧，任务重，要求高”等特点，施工时交叉流水，分班作业，并要做到合理安排生产工序，为保证施工进度，我公司将采取下列措施： 3.2.1组织措施 3.2.1.1召集工地主要管理人员、施工人员熟悉图纸。 3.2.1.2开工前排出施工进度计划，明确控制关键线路，在关键线路上进行节点控制，跟踪分析，动态控制，合理调度。 3.2.1.3对各主要作业班组，用周计划控制分部、分项工程进度，用节点来保证总进度目标。 3.2.1.4实施质量全过程控制，杜绝质量事故，以优质的质量保证进度计划节点目标的实现。 3.2.2具体措施 3.2.2.1按施工阶段分解，突出控制节点。以关键线路和次关键线路为主线，针对施工中不同阶段的重点和施工时的相关条件，制定施工细则，做出更加具体的分析研究和平衡协调，达到保证控制节点的实现。 3.2.2.2按专业工种分解，确定交接日期。在相同专业和同工种的施工任务之间，进行综合平衡；在不同专业和不同工种的施工任务之间，要强调相互之间的衔接配合，确定相互间的交接日期，强调为下道工序服务，并严格执行因耽误下道工序而造成的下道工序窝工等损失及总工期（关键线路上的）损失。必须强调工期的严肃性，保证工程的总体进度不在本工序造成延误。 3.2.2.3全面实行计划管理，根据总体目标进度排月计划、周计划和日作业计划，并根据计划提前上报劳动力、材料、机具需求表。物资部和劳资部根据计划要求准备好劳动力及材料机具。 3.2.2.4对主要管理人员及部门签订责任状，严格奖罚制度，保证计划的严肃性。 3.2.2.5加强现场综合调度，以切实可行的措施组织好流水施工，与相关单位配合工作。 3.2.2.6项目技术部门加强与业主及设计院的联系，提前作好图纸会审工作，及时解决现场的施工问题。把影响施工工期的问题提前解决。 3.2.2.7作好施工机具的检修及保养工作，保证施工机械的正常运转。 3.2.2.8根据本工程的特点和本公司的实际情况，决定从优化生产要素的配备入手，采取以下几个方面的措施，以确保本工程如期完成。 3.2.2.9建立定期的生产计划例会制度，下达计划、落实计划，并且进行动态检查，解决实际问题，协调各工种生产工作。 3.2.2.10加强管理人员的预见性，保证施工图纸等技术资料满足施工工期需要，实施网络法施工，强化施工管理，抓主主导工序，安排足够的劳动力，配备先进的施工机械设备组织施工。 3.2.2.11在保证安全的前提下，充分利用施工空间，进行结构、砌筑、装修、屋面、安装等立体交叉全方位作业。 3.2.2.12加强施工现场管理力度，在各班组中进行劳动竞赛，完成计划好的进行奖励，完成差的进行批评与经济制裁，充分发挥经济杠杆的作用。 3.2.2.13在有限的工期内，积极推广和应用新工艺、新材料、新技术，提高机械化施工程度，提高功效，缩短工期。 3.2.2.14每日召开工程碰头会，积极落实工程施工材料和机械设备的供应，严格按计划跟踪检查和管理。 3.2.2.15加强施工过程控制，严把工序质量，预防并杜绝人为质量和返工事故的发生。 3.3施工进度计划 3.3.1施工进度计划表（见附表） 四、 主要技术方案及施工方法 4.1施工准备工作 4.1.1技术准备： 1、组织公司有关技术人员熟悉设计图纸，参加设计技术交底，进一步明确施工技术要求和质量标准，提出有利施工或更合理的建议。 2、组织现场管理人员进一步勘察现场、学习与熟悉图纸，向施工班组进行施工技术、标准交底。 3、和业主办理好交桩手续。 4、进一步制定施工工序，编制出详细的施