【行业标准】C55聚丙烯纤维高性能混凝土在铁路桥梁主体结构中应用技术研究.pdfVIP

国家标准、行业标准编制说明 《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方 标准(DB)、企业标准(Q/)四级。 国际标准由国际标准化组织 （ISO）理事会审查，ISO 理事会接纳国际标准 并由中央秘书处颁布； 国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定， 行业标准由国务院有关行政主管部门制定， 企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组 织生产的依据，并报有关部门备案。 法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。 制定标准应当有利于合理利用国家资源，推广科学技术成果，提高经济效 益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的 通用互换及标准的协调配套等。 中国标准按内容划分有基础标准 （一般包括名词术语、符号、代号、机械 制图、公差与配合等）、产品标准、辅助产品标准（工具、模具、量具、夹具 等）、原材料标准、方法标准 （包括工艺要求、过程、要素、工艺说明等）； 按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案。 一份国标通常有封面、前言、正文三部分组成。 标准号：标准号至少由标准的代号、编号、发布年代三部分组成。 标准状态：自标准实施之日起，至标准复审重新确认、修订或废止的时间， 称为标准的有效期；又称标龄。 归口单位：实际上就是指按国家赋予该部门的权利和承担的责任、各司其 责，按特定的管理渠道对标准实施管理。 替代情况：替代情况在标准文献里就是新的标准替代原来的旧标准。即在 新标准发布即日起，原替代的旧标准作废。另外有种情况是某项标准废止了， 而没有新的标准替代的。 实施日期：标准实施日期是有关行政部门对标准批准发布后生效的时间。 提出单位：指提出建议实行某条标准的部门。 起草单位：负责编写某项标准的部门。 学兔兔 2015年6月 高 速 铁 路 技 术 No．3。Vo1．6 第6卷第3期 HIGH SPEED RAILWAY IECHN0L0GY Jun．2015 文章编号：l674—_8247(2015)O3—0029—07 C55聚丙烯纤维 高性 能混凝土在铁路桥梁主体结构中 应用技术研究 李瑞俊 (中铁三局集团有限公司， 太原030001) 摘 要：聚丙烯纤维混凝土由于它能有效地提高混凝土抗裂性、改善长期工作性能、提高变形能力和耐久性， 目前已经在国内的军事、交通、房建、机场、水利等工程上得到广泛的应用。桥梁工程中主要用于梁体铺装层 等部位，在桥梁主体结构中使用聚丙烯纤维混凝土案例并不多见。文章结合田家窑2号大桥工程，从聚丙烯 纤维的选择、配合比设计、拌合工艺、抗裂性能、高空泵送和水化热监控与分析进行了全面的理论研究和试验 测试，确保了C55聚丙烯纤维混凝土在铁路桥梁结构中的首次运用质量，形成了一套成熟可靠的施工技术。 关键词：聚丙烯纤维；高性能混凝土桥梁主体结构应用 中图分类号：TU528．572 文献标志码：A Applied Research on C55 P0lypr0pylene Fiber Reinforced High Performance Concrete in Railway Bridge LI Ruijun (China Railway 3th Bureau Group Co．，Ltd．，Taiyuan 030001，China) Abstract：Polypropylene fiber reinforced concrete can effec