燃料自动系统.doc

燃料自动系统 6.1 燃料自动系统的简述 燃料自动调节即根据锅炉主控指令的要求，调节燃料量（通过调节四层给粉机的转速），以此满足机组负荷的需要。锅炉主控指令的产生，主要有以下几种方式： 6.1.1手动给出指令：即操作锅炉主控器（负荷控制中心画面上），或燃料总操（燃料控制画面上）。 6.1.2 ＴＦ方式下，锅炉指令即为机组指令。此时，锅炉负责调节负荷，汽机维持机前压力。在“CCS”、“BF”方式下，燃料自动主要是维持机前压力，本系统设计随负荷变化，其对应函数关系为： 负荷（MW） 机前压力设定值（MPa） 0 4.2 160 12.0 260 16.0 300 16.2 运行人员可根据运行情况增减机前压力设定值偏置，其范围为 (-16.7~+16.7)MPa。 6.2燃料自动投入前的准备工作 6.2.1 引、送风均投入自动，且运行正常，一次风如未投入自动，则应加强一次风母管压力的监视与调节。 6.2.2 自动时Ｂ、D、G、I层给粉机转速为300r/min～620r/min。 6.2.3 检查机前压力、汽包压力、一级压力变送器均至少有两只工作正常，且偏差在允许范围内。 6.2.4 检查无ＲＵＮＢＡＣＫ指令发出 6.2.5 热控人员应检查软件回路，确认各回路工作正常，状态正确。 6.2.6 试验燃料切手动报警正常。 6.3燃料自动的投入 6.3.1 B、D、G、I四层四只给粉机均置层操位。 6.3.2 可根据需要，增减D、G、I层指令偏置，以偏置为0作基准。 6.3.3 压力设定值选择定压方式，由运行人员设定。 6.3.4 检查RB，RU/RD均在切除位。 6.3.5 分层投入软手操在自动位。 6.3.6 修改压力设定值变化速率值不大于0.3MPa/min。 6.4 锅炉主控切手动条件 6.4.1 四层给粉机控制在手动 6.4.2 RB结束汽机主控在手动 6.4.3 汽包压力信号故障 6.4.4 首级压力信号故障 6.4.5 送风机控制在手动 6.4.6 PT与SP正常偏差大1.0MPa 6.4.7 机前压力达18MPa 6.4.8 机前压力信号品质坏 6.4.9 锅炉MFT 6.4.10 TF方式、非RB时功率偏差达2.0MPa 6.5 锅炉主控闭锁 6.5.1 闭锁增 6.5.1.1 锅炉指令达上限620r/min 6.5.1.2 风量小于燃料量100km3/h 6.5.2 闭锁减 6.5.2.1 锅炉指令在下限，即（300×当前给粉机运行台数/16） 6.5.2.2 风量大于燃料量100km3/h 6.6 RB动作时燃料自动动作情况 当RB发生时，协调控制立即进入TF工作方式，此时燃料控制用来控制机组功率，锅炉指令的产生方式为：（燃料均值/当前功率）×RB对应负荷127MW。