轴封系统及真空系统.pptx

轴封及真空系统;一、轴封的作用 汽轮机主轴从汽缸内穿出，因此主轴与汽缸之间必须留有一定的径向间隙，高中压缸汽缸内蒸汽压力与外界大气压力不等，就必然会使汽轮机内的高压蒸汽通过间隙向外漏出，造成工质损失，恶化运行环境，低压缸内漏入空气，增大真空泵的出力和降低机组效率。 为了提高汽轮机的效率，应尽量防止或减少这种漏汽（气）现象，在转子穿过汽缸两端处装有汽封，这种汽封就叫轴端汽封，简称汽封。 ;一、轴封的构成 1、高中压转子轴封 由多级汽封片组成的曲径迷宫式密封，汽封齿和转子上的台阶形汽封槽形成很小的高低交叉排列的运行间隙，以防止汽流直线通过汽封缝隙。 ;它由高压缸端部内汽封和高压缸端部外汽封组成。;在内汽封体上转有两个汽封环形成汽封的第一段，在外汽封体上装有2个汽封环，形成第二段和第三段，此三段组成“X”、“Y”两腔室；密封供汽通过汽封体下半一个接口被送到“X”腔室，漏汽从“Y”腔室通过汽封体下半的接口通至轴加。;一、轴封的构成 2、低压转子轴封 由多级汽封片组成的曲径迷宫式密封，每端由4个汽封体组成3段，构成“X”“Y”两个腔室，轴封供汽通过汽封体下半一个 接口接入，漏汽从“Y” 腔室通过汽封体下半接 口接到轴封冷却器，以 维持该腔室低真空。 因压力低采用整车式 平齿结构 ;一、轴封的构成 3