GB/T 18297-2001汽车发动机性能试验方法.pdf

国家标准、行业标准编制说明 《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方 标准(DB)、企业标准(Q/)四级。 国际标准由国际标准化组织 （ISO）理事会审查，ISO 理事会接纳国际标准 并由中央秘书处颁布； 国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定， 行业标准由国务院有关行政主管部门制定， 企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组 织生产的依据，并报有关部门备案。 法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。 制定标准应当有利于合理利用国家资源，推广科学技术成果，提高经济效 益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的 通用互换及标准的协调配套等。 中国标准按内容划分有基础标准 （一般包括名词术语、符号、代号、机械 制图、公差与配合等）、产品标准、辅助产品标准（工具、模具、量具、夹具 等）、原材料标准、方法标准 （包括工艺要求、过程、要素、工艺说明等）； 按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案。 一份国标通常有封面、前言、正文三部分组成。 标准号：标准号至少由标准的代号、编号、发布年代三部分组成。 标准状态：自标准实施之日起，至标准复审重新确认、修订或废止的时间， 称为标准的有效期；又称标龄。 归口单位：实际上就是指按国家赋予该部门的权利和承担的责任、各司其 责，按特定的管理渠道对标准实施管理。 替代情况：替代情况在标准文献里就是新的标准替代原来的旧标准。即在 新标准发布即日起，原替代的旧标准作废。另外有种情况是某项标准废止了， 而没有新的标准替代的。 实施日期：标准实施日期是有关行政部门对标准批准发布后生效的时间。 提出单位：指提出建议实行某条标准的部门。 起草单位：负责编写某项标准的部门。 GB/r18297-2001 台 前 「． 由于汽车排放控制标准相继发布，且限值日趋严格，电子控制的发动机及燃气发动机已在国内投 产，从而对发动机性能试验方法提出了许多新的要求，故制定了本标准。在制定的过程中，吸收了 QC/T524-1999即JB3743-84((汽车发动机性能试验方法》长期的使用经验，并参考了ISO1585- 1992道《路车辆 发动机净功率试验)),ISO2534-1998道《路车辆 发动机总功率试验》等。 本标准系在全国汽车标准化委员会的安排下，由汽车发动机标准化分技术委员会组织起草工作的。 本标准的附录A、附录B、附录C及附录D都是标准的附录；附录E、附录F、附录G、附录H是提示 的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：东风汽车工程研究院。 本标准主要起草人：方达淳、吴新潮。 本标准为首次发布。 中华 人 民共 和 国国家标 准 汽车发动机性能试验方法 GB/T182972001 Performancetestcodeforroadvehicleengines 范围 本标准规定了汽车用发动机性能台架试验方法，其中包括各种负荷下的动力性及经济性试验方法， 无负荷下的起动、怠速、机械损失功率试验方法以及有关气缸密封性的活塞漏气量及机油消耗量试验方 法等，用来评定汽车发动机的性能。 本标准适用于轿车、载货汽车及其他陆用车辆的内燃机，不适用于摩托车及拖拉机用内燃机。该内 燃机属往复式、转子式，不含自由活塞式。其中包括点燃及压燃机、二冲程及四冲程机、非增压及增压机 机（械增压、涡轮增压及中冷）、水冷及风冷机。 凡新设计及有重大改进的发动机定型试验、转产生产的发动机验证试验 以及现生产的发动机质量 检验试验等，均按本标准规定的方法进行。 本标准还可作为发动机制造厂和汽车制造厂之间交往的技术依据。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标